對於小米（01810.HK）澎程系列為何採用增程技術，小米董事長兼行政總裁雷軍表示，選擇增程還是純電，從來不是路線之爭，而是取決於產品定位及對用戶體驗的追求。

他指出，SU7及YU7系列定位為「駕駛者之車」，追求極致的動力響應和操控體驗，因此純電是最簡潔、最純粹的選擇。至於澎程系列則定位為智能可變大空間SUV，目標是真正承載生活中的各種可能性，既要跑得遠、用得久，亦要讓補能更自由。在這種情況下，增程便成為關鍵，能同時釋放乘坐空間與續航里程，讓每次出發都更自在從容。

雷軍續指，大型SUV採用方盒子造型，風阻本身較大，加上全尺寸車身自重較高，若設計成純電車，便需要配備超大容量電池，但電池又會進一步增加車身重量，反過來影響續航表現，這是物理上的限制，而增程技術正好能夠破解有關難題。

對於小米現時才推出增程車是否為時已晚，雷軍認為，目前增程車市場遠未飽和，反而大有可為。