賣菜千團大戰 有弊也有利

2020 年最熱的賽道之一「社區團購」,已吸引了阿裏、拼多多、美團、滴滴、京東等巨企下場,舉投入資金進行補貼佔領市場。社區團購仿佛是燒紅了的鐡爐一樣,也像回到當年打車app及公享單車app大戰的時空。這一次,社區團購的火,會燒多久?會帶來什麼樣的後果?值得我們探討。

1,阿里等巨企入場賣菜

在阿裏 9 月中旬的一次集團總裁會上,阿里巴巴集團董事局主席兼 CEO 張勇宣佈由盒馬事業群組建盒馬優選事業部,正式進入社區團購賽道,由盒馬總裁侯毅直接負責,向阿里 B2B 事業群業務總裁戴珊彙報。

滴滴成立橙心優選事業部,滴滴高級副總裁陳汀為橙心優選事業部總經理。滴滴重金投入社區團購,是僅靠出行業務難以支撐其估值。

美團成立優選事業部入局社區團購,負責人為美團高級副總裁陳亮。

拼多多商城的運營負責人阿布為 「多多買菜」 專案負責人,各個城市線的負責人都為原來拼多多該城市招商的一級主管。

各家對社區團購都足夠重視,在全公司徵調人才、投入不設上限的資源。美團、滴滴對內的說法都是要錢給錢,要人給人。

社區團購已從小打小鬧變為巨企爭奪戰,最終發展是如何,地盤或要重新劃分。

2,千團大戰 可能重演

在2010年,美國的Groupon異軍突起,用團購的故事融了幾千萬美元。那個時候有拉手網、團團網、24券、美團網、團寶網等團購網隨風而起。

中國做團購概念的超過一千家網站,這一戰大家稱為千團大戰。拉手網融了三輪合計1.66億美元,窩窩團號稱拿了1.1億美金。實際上,團購模式陷入了瘋狂花錢做行銷,用補貼和燒錢來做市場的困境。融了的錢都被市場行銷、消費者和商家分走了。

大浪過後,最後竟然只有一家美團存活下來。美團先放棄代理商模式,全部城市走直營,管理效率高。不盲目的全部補貼,只補貼對自己有制高點的商家或用戶。抓緊管理現金流,往賺錢的目標上岸,不讓錢白白花掉。

3,互聯網巨企奪走賣菜商販的生計

互聯網巨頭入局哪個行業,哪個行業必然血雨腥風,最近競爭最殘酷的,恐怕是賣菜行業了。從網上資料看到,APP社區團購頻道400克雲南人參果只要0.99元,750克河南六鼇蜜薯只要2.59元,500克黃心土豆只要0.99元。社區團購上買到9.99元/公斤的雞翅根,22.5元/斤的牛肉,5.99元20枚的雞蛋。

菜市場是什麼價呢?2020年11月牛肉價格保持偏強運行,一般產地有差別,牛肉價格也會有差異,現在北京牛肉價格68元一公斤,長沙馬王堆牛肉價格92元一公斤,深圳福田牛肉價格76元一公斤,新疆地區牛肉價格70元一公斤。以最便宜的北京來計算,牛肉也要34元一斤。

小編看了後憂心忡忡﹐如果大家都在網上買菜。那些靠賣菜為生的小攤販怎麼活?我國有很多推著小車或蹲在露天裏賣菜的小攤販或者租了菜市場的攤位的小生意人,他們為了生活起早貪黑。分分鐘被互聯網巨頭瘋狂補貼的攻擊下,活不下去。

賣菜小商販是個體戶,沒有風險承受能力。小攤販按以往的銷量進的菜賣不出去,恐怕過不了兩個月就要關門大吉了。這些人都是最普通的勞動者,社會應該給他們一條自食其力的活路,他們的生計,不能任憑資本肆意剝奪。

4,消費者得益 解決農村銷售困難

400克雲南人參果只要0.99元,750克河南六鼇蜜薯只要2.59元,500克黃心土豆只要0.99元,400克山東軟皮大青椒才1.99元。凡事有利有弊﹐在大資本的瘋狂補貼面前,真的很便宜。

社區團購用預售 + 自提的模式,降低了倉儲、配送成本,在前端獲客上依賴團長的社交關係,獲客成本也低。

十四五規劃,進一步加強農村新一代資訊基礎設施和物流基礎設施建設,利用電子商務打通農產品上行通道,推動終端消費與生產供給形成良性迴圈。

社區團購帶動農產品拼單,解決農村銷售困難問題,幫助農村農作物走出去。同時提高農村收入,對於國策擴大縣域鄉鎮消費是件好事情。

5,巨企進入低端行業 反壟斷法及時

一個社會,大要有大的活法,小也應該有小的活路,這才是良好的生態。巨企們與小民爭利,把觸角伸向了社會的角角落落,推動了社會的進步。可是帶來負面影響,製造出很多失業等社會問題。

互聯網發展到今天,進入了瓶頸期,已經不可能像以前一樣點石成金了。現在沖向社會低端行業,是不道德的。資本也好,技術也好,都是工具,都是改造這個世界的工具,其目的都是為了讓世界變得更美好,讓人民活得更幸福,資本和技術不能只為賺錢而服務。

最近,國家出臺反壟斷法,規管互聯網巨企利用自己優勢,惡意壓低價錢爭奪市場。有國家最後把關,相信出不了亂子。

一場競爭後,巨企們有幾家可以活下來?小編不知道,但是減價時,消費者得益。同時加強競爭,加速農產品的運轉,同時減少農產品變壞帶來浪費。

結語

互聯網巨企進入買菜市場,相信巨額補貼只是暫時性的,凡事有利有弊。補貼過後終究會平靜下來,對市民買菜會帶來變化,但是以香港為例子,大型超市集團跟菜市場小攤販有不同的市場,能夠共存。巨企振盪下,減少中間商,直接從農村採購,配合國家的內迴圈大戰略,推動鄉鎮經濟。

小編以滴滴為例子,叫車app初時搶走了的士的生意,但時間長久了,的士還是能生存下來。而且的士也提升服務和態度,消息者直接得益。大時代下變化是肯定的,我們要適應下來才能更好生活。

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