Benny 
昨晚美股造好，恒指高開81點，報27630點。其後反覆向上漲，恒指收市報27878點，升329點。
《路透》引述消息指，百度計畫組建智能電動車公司，擁有多數股權和投票權，生產就由吉利負責，可能利用部分現有廠房和吉利的工程技術，車內的軟體由百度研發，雙方亦討論使用吉利的研發平臺開發未來的產品。百度又傳今年上半年回港上市消息，集資最少35億美元、相當於超過270億港元。
摩根大通發報告指，雖然新生產平臺的模型週期根本上不同，且新能源車有一波競爭，但相信吉利汽車股價仍能展現與2017年相似的表現，當年其股價上升超過200%，對比國指為上升25%。摩通將其評級由“中性”升至“增持”，目標價由18港元大幅上調至50港元。多間大行報告同時看好吉利，今日爆升19.6%，收市報33.25元。
摩根士丹利發表研報指，小米管理層透露今年對三大業務領域保持樂觀，並有信心憑藉積極的線下擴張策略提升市場份額，其中互聯網服務可受惠於集團月活躍用戶(MAU)人數增長及高端手機用戶的每用戶平均收入(ARPU)較高，惟遊戲收入今年或遇阻力。小米(01810)連跌2日後回穩，跌0.16%，收市報31.95元。
大摩發表報告表示，預測$阿裏巴巴截至去年12月底止（2021財年）第三財季業績，預計收入為2,160億人民幣按年升33.8%，按季增長39.3%，估計非通用會計準則EBITDA為615億人民幣，按年升21.4%（按季增49.2%），EBITDA毛利率達28.5%，料非通用會計準則純利為572億人民幣按年升17.7%（按季升16.1%）。該行表示，維持對阿裏美股「增持」評級，將目標價由345美元降至320美元，此相當於預測2022財年非通用會計準則市盈率19倍。阿裏(09988)升1.45%，收市報224.2元。騰訊(00700)微升0.79%，京東(09618)微跌0.97%。美團(03690)升3.25%。
中國旭陽集團有限公司已成為集焦炭、化工、運營管理服務、貿易等業務板塊協同發展的大型企業集團。有分析指出，旭陽集團在焦炭行業佔有率持續提升，話語權加強；在精細化工、氫能業務新增生產專案上亦增長平穩，產業鏈規模有望持續擴大。美國昨晚，氫能業務大爆升，旭陽集團(01907)大爆30%，報3.61元。
億和控股發盈警,預期與截至去年6月底止中期錄得6600萬元的虧損相比,於截至去年全年錄得的年度虧損將收窄至1500萬元至2200萬元。億和控股(00838)升28.33%，收市報0.77元。
上市前，恒大物業雖然營收超過40億元，但淨利率在2017年曾低至2.42%。由於提升空間較大，2019年恒大物業的淨利率提升至12.68%，得以回歸行業正常水準。2020年中報淨利率更是驟增至25%，同期淨利潤同比增長1.8倍。物業管理行業收入並無季節性波動，如無收並購事項全年淨利潤同比增長1.8倍應該不是難事。恒大物業(06666)升26.14%，收市報11.1元。
花旗近日發表中資消費股報告表示，基於六個因素(包括複甦溢價、以消費者為中心、創新、供應鏈快速回應能力、盈利複甦確定性、強現金流)，挑選出包括華潤啤酒等在內的2021年中資內需股的首選。華潤啤酒(00291)升4.72%，收市報75.4元。
紐約證券交易所表示，正計畫推進中移動(00941)、聯通(00762)及中電信(00728)退市，指出旗下監管部門已認定3家內地電訊商不再適合掛牌。退市，不退市﹐又再要退市，紐約證券交易所表現真是令全世界笑掉大牙。三只電訊商繼續受壓，中移動跌4.16%，收市報41.5元。中電信也跌3.45%﹐中聯通跌0.9%。
恒指衝破28000指日可待，大型科技股受壓。資金仍然在炒汽車股，物管股應該會熱炒一段時間，其中小編比較看好恒大物業。唔少中價工業股炒起，好似億和控股一天升28%，很誇張，但是幾年無炒過，PE又跌值得跟進。
