Benny 
日前，中國電動汽車百人會聯合汽車之家共同發佈的《新能源汽車景氣指數與消費指數》（以下簡稱 《指數》）顯示，預計今年2-5月新能源車市場銷量仍將持續提升。
據悉，本次調查數據來源為31個省市政府網站收集的消費特徵、市場容量、產業配套等指標數據。此外，包括根據公開網站資料收集的行銷售後指標數據。
一線城市消費水準位居前列
如今，越來越多消費者考慮購買一輛新能源車作為出行代步工具。中國汽車工業協會數據顯示，我國新能源車保有量累計突破500萬輛大關，是全球最大新能源車消費市場。
在關於消費特徵指標的調查中，2020年，除新疆、甘肅、西藏、雲南、陝西、貴州、湖北、重慶、北京、廣東十個地區外，其餘各省市的消費特徵指標數均得到提高。其中，北上廣一線城市整體消費水準仍處於前列，潛在新能源車消費者比例更大。
長期以來，充電樁建設事關消費者的充電便捷性，是不少潛在新能源車消費者關注的重點領域。
在產業配套指標方面，隨著基礎設施被列入新基建，各省市充電樁保有量明顯上升。其中，廣東、上海、北京、天津等限行限購地區整體產業配套指標指數較高；西北地區產業配套較弱，地方政府需要根據地區特徵加快新能源車的推廣以及基礎設施建設。
總體來看，隨著經濟快速恢復以及新能源車、基礎設施的全面推廣，經濟恢復較快的省市消費潛力指數均得到較大幅度提高。其中，廣東消費潛力指數最高，新能源車消費潛力地區集中在廣東、北京、長三角和山東地區，西北、東北地區由於環境更嚴苛，所以新能源車潛力指數更低，市場仍待進一步開發。
小型SUV純電動車價格向下
去年，借助市場售價不足三萬元的宏光MINI車型熱銷影響，微型和小型純電動車市場銷量持續提升。調查顯示，2019年8月-今年1月，微型電動車市場價格快速下降，這與產業鏈逐漸完善和市場銷量提升，分擔生產和研發成本因素有關。
在國內新能源車市場中，憑藉著高續航裡程、不錯功能配置和良好舒適性，緊湊型純電動車是新能源車競爭最激烈的細分市場。
值得一提的是，由於特斯拉Model3多次降價，導致中型純電動車價格指數下行。在插電混動市場中，緊湊型車整體市場波動向下，這主要因為該市場較成熟，需求較大，競爭更為激烈。而中型插電混動車型中，韓系車型市場售價最高，美系車型市場售價最低。
純電動SUV性價比和安全性明顯提升
相比於久經市場考驗的傳統燃油車，新能源車尚處於快速成長期。正因如此，消費市場仍有不少人對新能源車品質抱有懷疑態度。
去年，在傳統燃油車市場中，SUV市場銷量已超越轎車市場，成為國內乘用車市場銷量最高的細分市場。同樣，不少車企為迎合消費市場喜好，推出純電SUV車型。調查表明，純電SUV車型性價比和安全性在相互競爭中得到明顯提升。《指數》顯示，純電動車緊湊型及以上SUV車型市場競爭激烈，廣汽、蔚來、小鵬、長安等車企相繼推出續航達到600公裡以上的車型，推動產品消費品質相對處於較高水準。
在關於插電式混合動力車型消費品質指數調查中，因緊湊型車系結構較為穩定，所以整體消費品質基本維持不變；中型車及以上車型因比亞迪漢突出性能設計和性價比，極大提高整體消費品質水準。由於插電混合動力汽車市場化程度更高，不同車型的品質指數差距較小。
