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美聯儲週三公佈了3月份貨幣政策會議紀要。會議紀要稱，新冠肺炎大流行和為遏制疫情蔓延而採取的措施繼續影響著美國和其他國家的經濟活動。美聯儲官員在此次會議上表示，在追求其經濟目標的同時，不太可能很快對其資產購買計畫的規模作出改變。
截至週三下午收盤，國內商品期貨漲跌互現。動力煤主力合約跌5.74%，純鹼主力合約跌2.58%，瀝青跌1.87%，生豬、焦煤跌1.00%；LPG、PTA漲超2%，棕櫚油、豆粕、玉米、鄭油漲逾1%。
動力煤大幅下挫
動力煤期貨主力ZC2105合約自週二夜盤開始處於單邊下行走勢，並於週三下午連續兩次衝擊跌停，最終收於689.8元/噸，下跌42.0元/噸，跌幅達5.74%。ZC2105合約全天成交1059148手，是1月13日以來的最大成交量；持倉量減少65705手至179629手，是1月5日以來的最低持倉量。
“週三動力煤期貨的深幅調整主要是煤價淡季快速上漲後，謹慎情緒蔓延，多頭從週二夜盤開始快速離場，加之對市場傳聞調控政策的擔憂，日盤時間跌幅擴大，全天下跌5.74%。”光大期貨動力煤高級分析師張笑金說。
期貨日報記者從知情人士處獲悉，4月7日上午，國家發改委召集能源局煤炭司，國鐵集團貨運部，各央企電力集團，神華，中煤，秦皇島港，以及建材、鋼鐵、化工、煤炭和電力協會開會。
電力企業均表示，一季度進廠煤價超高（平均760元/噸以上），目前庫存低、日耗高（3月底可用天數不足7天），4—5月份急需為夏季備煤。建議建立穩定的進口煤配額制度。
據國內大型煤炭企業介紹，一季度產量同比增加15%。建議取消現貨日指數，直接公佈週指數。另外建議在保供期間增產的煤礦，年度總產量核算時予以單獨考慮。
國家發改委相關人士對下一步工作作出指示：一是增產增供。按冬季最高產量組織煤礦生產，給各煤礦設定指標。二是穩定煤價。發揮長協壓艙石作用，不準跟風漲價。三是把握進口煤節奏，服務於國內經濟。四是組織好煤炭運輸，尤其是大秦線檢修期間，要快速打高秦皇島港場存至500萬噸以上。五是做好預期引導宣傳工作。六是強化電網調度運行，優化發電結構（增加非煤發電量）。七是加強監測分析，各企業要建立日例會制度，重要的數據資訊及時報送運行局。
寶城期貨動力煤高級分析師王曉囡認為，此前，動力煤價格的強勢上漲，主要受到供應收緊支撐。安全檢查力度擴大、大秦線檢修以及外貿煤補充有限影響，供應預期收緊，坑口與港口報價輪番上漲。不過，目前正處於傳統電煤需求淡季，面對價格的持續拉漲，下遊企業對高價已經產生消極抵抗情緒，此前水泥企業也表示難以接受高價煤。近期，環渤海港口錨地船數量出現明顯下滑，缺乏需求配合，港口報價繼續上行動力有限。從供應端來看，清明節前後，已經有部分煤礦率先降價，政策榦預預期正在增強。
