Benny 
最近，特斯拉根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計畫，決定自即日起召回以下車輛。
（一）2019年1月12日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3電動汽車，共計311輛。
本次召回範圍內的部分車輛在裝配過程中，可能未將前排安全帶頂部D形環固定在B柱上的螺釘緊固至標準扭矩。當車輛發生碰撞時，極端情況下如果螺釘脫落，安全帶將無法按照設計預期發揮作用，會增加乘員在碰撞事故中受傷的風險，存在安全隱患。
（二）2019年2月2日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3電動汽車，共計423輛。
本次召回範圍內的部分車輛可能未按標準扭矩緊固制動卡鉗螺栓，隨著時間的推移螺栓可能會鬆動。極端情況下如果固定螺栓變得足夠鬆動或從轉向節中脫出，以致卡鉗與輪輞內表面接觸，則車輪可能無法自由轉動，並可能導致輪胎失壓，會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
應急處置措施：車輛召回維修前，車主應謹慎駕駛車輛，並在召回開始後儘快聯繫服務中心進行檢修。
特斯拉近期多災多難，5月銷量減少很多，好似有缺零件危機。台灣媒體引述消息報道，特斯拉與台灣、南韓和美國的半導體集成電路供應商正在洽商，尋求通過提前付款的方式，獲得車用晶片的穩定供應。
