Wing Yu 
根據美銀一份最新研究報告，全球電動汽車行業面臨一個迫在眉睫的威脅，其電池供應最早可能在2025年耗盡。
報告指，電動汽車電池供需模型顯示，2025-26年間，全球電動汽車電池供應可能出現「售罄」的情況。全球電動汽車電池運行率將達到85%。美銀又預計，隨着所有市場的電動汽車普及率持續上升，全球電池短缺將在2026年至2030年期間進一步加劇，反映出電動汽車行業的前景「日益樂觀」。美銀全球研究部預計，到2025年、2030年和2040年，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車在內的所有電動汽車，全球滲透率將分別提高到23%、40%和67%。
車股全面反彈逾1%-3%，藍籌比亞迪(1211.HK)及吉利(0175.HK)彈力較強，前者股價扭五連跌，高見215.2元，現造213.4元，回升3.5%；後者高見23.75元，現造23.5元，回升2.62%；五菱汽車(0305.HK)回升3.6%報1.73元；恆大汽車(0708.HK)由升轉跌，股價曾由逾52周低位反彈2.2%高見15.4元，現造14.04元，回調1.82%。
鋰電池相關股贛鋒鋰業(1772.HK)造好，創一年高位，高見164.5元，現造163.7元，升11.44%；
另外，長城汽車(2333.HK)中績多賺逾2倍股價急漲逾一成，受惠於整車銷量及毛利增加推動，中期純利按年增逾2倍至34.98億人民幣，營收按年升73%至621.59億人民幣，瑞信隨即升長汽目標價至42元。長城汽車裂口高開，高見31.1元，受制52周高位，現造30.95元，升13.58%。
