Benny 
昨晚美股大升，港股高開107點，報24090點，幾乎是全日最高位了。港股全日在23900至24000點之間窄幅波動，恒指收市報23996點，升13點，全日成交1161億。
北水今日淨買入24.6億港元，連續11日淨買入。美團-W、快手-W、舜宇光學科技分別獲淨買入2.6億港元、2.32億港元、1.87億港元。比亞迪股份淨賣出額居首，金額為0.99億港元。
美國參議院共和黨領袖麥康奈爾談到他與參議院多數黨領袖舒默就提高債務上限的操作程序達成的協議時表示。根據協議，民主黨可以僅憑黨內贊成票提高債務上限。一位國會幕僚稱，他們擬將債務上限提高約2萬億美元，這樣直到明年11月中期選舉都不必再考慮這個問題。
原美國財政部長拉里·薩默斯表示，通脹已變得根深蒂固，降低了美聯儲能夠在不導致經濟衰退的情況下遏制物價上漲的可能性。
花旗發研報表示，阿里巴巴於昨日公佈最新人事及架構變動，該行維持其買入評級，美股目標價234美元。該行認為，鑑於阿里C2M的方向，將批發和零售結合起來是有意義的，戴珊負責監督整個中國數字商業運營，將使她能夠制定公司範圍內的戰略決策，而不是業務部門爭奪資源，並可能擁有不同的KPI和議程。阿里巴巴(9988)昨天大升後回調，今日跌4.66%，收市報120.6元。ATMXJ徧弱，其中騰訊(700)微升0.69%，京東(9618)無升跌，美團(3690)及小米(1810)微跌1%%以內。
摩根士丹利將蘋果目標價上調至200美元並維持超配評級。大摩分析師Katy Huberty表示，對將於2022年推出的IT硬件持謹慎態度，但蘋果應該會從安全投資轉移（Flight to Quality）中受益。蘋果股價續創歷史新高，蘋果概念股造好，其中比亞迪電子(285)升5.7%，舜宇光學(2382)升3.94%，高徫電子(1415)及瑞聲(2018)微升1%以內。
吉利汽車成立電池管理公司，杭州易能電池管理技術有限公司成立，註冊資本1000萬人民幣，法定代表人為戴慶，經營範圍包括電動汽車充電基礎設施運營；集中式快速充電站；機動車充電銷售；充電樁銷售等。吉利(175)升1.08%，收市報23.5元。其他汽車股個別發展，其中廣汽(2238)升4.55%，理想(2015)及比亞迪(1211)微跌1%以內。
車電子電器架構由分佈式向三域集中的趨勢會成為汽車零部件重要的選股線索，自動駕駛域中線控底盤滲透率有望在下一輪汽車庫存週期中加速提升。行業於5月開始進入被動補庫階段，乘用車板塊經過復甦期估值修復充分，較零部件板塊溢價明顯，零部件板塊有望成為最優配置。汽車零部件板塊再度上漲，其中浙江世寶(1057)升10.17%，英恒(1760)升7.82%，五菱汽車(305)升6.4%，耐世特(1316)也升5.51%。
微博是內地領先社交媒體平台，供人們創作、發現和傳播內容。是次採用「同股不同權」在港上市，合共發售1,100萬股(包括大股東新浪配售550萬股)，其中10%公開發售獲近1.7倍超購，認股一手中籤率47.24%，股份最終定價272.8元。首日掛牌，股價持續「潛水」，今天低開6.1%報256.2元，收市跌7.18%，報253.2元。
近期上海、河南、北京、重慶等多地陸續出臺氫能地方補貼政策。據悉，京城機電所生產的35MPa高壓鋁內膽碳纖維全纏繞複合氣瓶（儲氫氣瓶）已批量應用於氫燃料電池汽車、無人機及燃料電池備用電源領域。京城機電(187)爆升35.15%，收市報4.46元。
美股英偉達(NVDA.US)收漲近8%，AMD(AMD.US)漲超4%。據悉，英偉達和AMD為柏能集團的主要客户。栢能(1263)升11.56%，收市報15.06元。
恒指微升13點，成交較少，應該之前跌太多，大家都怕了，現在反了700多點有介心。我又覺得不是很差，反彈去24300-24400左右也很正常。