小昇哥 
盤前觀點
上證指數自3226低點開啟的反彈b浪有可能已經終結，或將考驗60日均線支撐。創業板指從2887點開始的這波調整，abc結構初步滿足，如果是正常良性調整的話，不能跌破2630點支撐。
恆指從22449高點開始的調整，一組5浪結構基本滿足，如果是正常的5浪調整，理應不跌破19845點。如果周一市場先反彈，看20353前低點的壓力。市場走勢如昨晚出圖的鮮紅色虛線所示。
新聞
1、中國7月官方製造業PMI為49%比上月下降1.2個百分點
中國7月官方製造業PMI為49%，位於臨界點以下，製造業景氣水準有所回落，預期50.4%，前值50.2%。7月份，非製造業商務活動指數為53.8%，比上月下降0.9個百分點，仍位於擴張區間，非製造業連續兩個月恢復性增長。7月份，綜合PMI產出指數為52.5%，比上月下降1.6個百分點，仍高於臨界點，表明我國企業生產經營總體繼續恢復性擴張。
2、深交所總經理工作報告：積極推進全市場註冊制準備工作
深交所總經理工作報告：將貫徹落實註冊制改革“三原則”，積極推進全市場註冊制準備工作，確保改革平穩落地；堅守創業板定位，加強全鏈條審核把關，壓實發行人和仲介機構責任，維護創業板註冊制高質量運行。持續推動提高上市公司品質，完善基礎制度，強化資訊披露，暢通多元化退出管道。充分發揮區位優勢，主動融入“雙區”建設和深圳綜合改革試點，推動科技成果與知識產權交易中心、大灣區債券平臺建設等任務落地，穩妥做好互聯互通存托憑證業務實施，推進高水準雙向開放。
3、TOP100房企7月業績環比降低28.6%
克而瑞地產研究中心發佈了2022年7月份中國房地產企業銷售情況。7月，TOP100房企實現單月銷售操盤金額5231.4億元，略高於上半年月均水準。環比降低28.6%，降幅較往年30%左右的平均水準基本持平；同比降低39.7%，降幅略有收窄。目前，市場整體需求和購買力透支、行業信心也處在低位，短期內企業去化壓力仍然較大。累計業績來看，百強房企1-7月累計銷售操盤金額的同比降幅也仍保持在49%的較高水準。
4、交通運輸部：要積極擴大交通有效投資加快建設國家綜合立體交通網
據交通運輸部官微，7月31日，交通運輸部召開全國交通運輸2022年半年工作視頻會，總結上半年工作，分析形勢，部署安排下半年重點工作。部長李小鵬強調，要堅定必勝信心，保持戰略定力，扎實做好下半年交通運輸工作。要全力以赴做好交通物流保通保暢工作，服務提高產業鏈供應鏈安全穩定性和國際競爭力。要積極擴大交通有效投資，加快建設國家綜合立體交通網，加快推動交通運輸高質量發展。
5、中國有色工業協會鋰業分會：預計世界鋰的產量與消費量每年增長約30%
中國有色工業協會鋰業分會副會長張江峰日前在“2022中國新能源材料產業鏈高端論壇”上表示，“十四五”期間，中國及全球對於鋰的需求將大幅度增長，預計世界鋰的產量與消費量每年的增速約30%。新能源汽車、儲能等領域對鋰的需求增量將持續增長，不排除某階段會出現“跳躍式”增長，消費類鋰電池增長穩定。
6、中國汽車流通協會：7月中國汽車經銷商庫存預警指數為54.4%
中國汽車流通協會發佈的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示，2022年7月中國汽車經銷商庫存預警指數為54.4%，同比上升2.1個百分點，環比上升4.9百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。綜合預計，8月汽車市場好於上年同期
7、乘聯會崔東樹：2022年上半年中國佔世界新能源車份額59%
乘聯會秘書長崔東樹表示，2022年世界新能源乘用車走勢較強，1-6月達到421萬臺，同比增長71%。其中6月銷量88萬臺，同比增長46%。世界新能源汽車中的商用車有10萬臺，新能源乘用車為主體。2022年上半年中國新能源乘用車佔比世界新能源59%的表現優秀，這主要是中國的新能源車供給保障較好和需求強，而歐洲的傳統車和新能源車產銷偏低，因此中國的發展很強。
