阿斯 
– 昨晚美股輕微回調，上下半場兩個不同的走勢
– 繼續以5天線作為目標 / RSI 2 跌穿30
– 中概股表現主要跟美股，偏弱一點，夜期跌近200點
– 但尾段30分鐘的平沽空倉及反彈明顯比美股更強
– 港股半日企高位20200，但下午無力之餘，高位沽空密密頂住
– 半日成交600億100億沽空，下午500億反而有120億沽空
– 證明淡友未完全收手，期權倉位上ATM的形勢變不是太理想
– 所以港股好倉無話唔博得，但最好身手快同唔過夜
– 或者等一晚中概股走勢明顯比美股好的時候先可以安心出手
– 這個日子未必太耐，昨晚美股盤尾有少少預視了這個可能性，但明確之前建議可以保守少少先
– 北水買騰訊﹑2828，有點古怪，睇睇先，沽藥明
即日期指/個股
本身如果今日高開/平開，會試淡倉，但因為期指已經自己碌落山，唯有博住range先，19475 – 20292+/- 50點入場，100點止蝕，唔過夜，牛熊參考 牛60986 熊62859
自己昨日開了部份美股淡，美股時段有加有減，問題不大，都係收市穿頂就走。
其他個股繼續無idea
小鵬汽車-W(9868.hk)︰宣佈其2022年7月車輛交付數據。小鵬汽車在2022年7月交付11,524輛智能電動車，同比增長43%。公司在2022年首七個月累計交付80,507輛智能電動車，同比增長108%，繼續保持為中國造車新勢力銷量冠軍。截至2022年7月底，公司歷史累計交付量近22萬輛。2022年7月交付量包括6,397輛小鵬智能轎跑P7、3,608輛智能家轎P5及1,519輛G3i智能SUV。小鵬汽車將在8月啟動其新款旗艦SUV車型小鵬G9的預訂，並計劃於2022年9月正式上市。
阿斯點評︰ccass奇差，暫時小心，基本車股係1211比較正常。
理想汽車-W(2015.hk)公佈，公司於2022年7月交付10,422輛理想ONE，同比增長21.3%。自2019年上市以來，理想ONE累計交付量已達194,913輛。庭智能旗艦SUV理想L9自6月21日發佈以來，得到了用户的積極反饋，累計預訂量已經超過5萬。
阿斯點評︰基本上走勢好好，但ccass又係有點不配合，不過單睇數據都算理想，只要L9的測試不要再有太多問題就可以了。
蔚來-SW(9866.hk)公佈，蔚來於2022年7月交付10,052輛汽車，同比增長26.7%。有關交付包括7,579輛高端智能電動SUV以及2,473輛高端智能電動轎車。蔚來於截至2022年7月31日的汽車累計交付量達到227,949輛。2022年7月ET7和EC6的生產受到壓鑄件供應的限制。公司已經與供應鏈合作伙伴緊密合作，並期望在2022年第三季度下面月份內加速整車生產。
阿斯點評︰反而算不過不失，介乎於其他3傻中間，但車型明顯不太多遙爭優勢。
石四藥集團(2004.hk)發盈喜，料截至今年6月30日止六個月公司股權持有人應佔溢利將較去年同期增95%至110%，主要由於較去年同期，原料藥的營業額大幅增加超過兩倍，當中咖啡因系列產品的營業額大幅增加超過4倍，對集團溢利作出更大貢獻，及比較去年同期，由於原料藥營業額增加的原因，銷售費用率有所下降。
阿斯點評︰ccass超好，業績又理想，隨時爆升，不過出好消息再升又比較麻煩，等業績附近再諗
九毛九(9922.hk)發佈公告，該集團預期截至2022年6月30日止6個月將取得收入約人民幣18.99億元，較2021年同期的收入約人民幣20.22億元下跌約6.1%；及於該期間將取得公司權益股東應佔溢利不少於人民幣5500萬元，較2021年同期的公司權益股東應佔溢利人民幣1.86億元下跌不超過70.4%。
阿斯點評︰其實是反映上半年疫情預期，不過下半年表現應該會不錯。
信義玻璃(00868.HK)公佈，截至2022年6月30日止6個月，公司收益為136.49億港元，同比增長0.5%；公司股本權益持有人應佔溢利33.05億港元，同比減少38.5%，基本每股盈利為82.1港仙，擬派中期息每股40.0港仙。於六個月回顧期內的收益金額輕微增加乃主要由於集團汽車玻璃及建築玻璃業務部門的收益得到改善所致。上半年浮法玻璃產品的平均售價較低，導致浮法玻璃貢獻的收益較截至2021年6月30日止六個月減少4.1%。汽車玻璃產生的收益金額增加主要是由於主要海外市場因自COVID-19疫情復甦而重新開放經濟及社會活動，導致汽車玻璃的海外銷量增加所致。