Benny 
昨晚道指下跌100點，可是晶片股大跌，特斯拉跌4%。今日恒指低開92點，報18055點，初段港股回穩。10點左右港股一度止跌轉升，可惜後繼無力﹐A股轉跌，港股跟隨向下，午前已經跌穿18000點。午後，港股反彈至18100點後又再回落。3點後，港股跌勢加快，恒指收市報17933點，跌214點，全日成交808億。
北水資金淨買入28.15億港元，中國移動、騰訊控股、中國海洋石油分別獲淨買入8.65億港元、5.18億港元、3.27億港元；兗礦能源、美團-W、舜宇光學科技分別遭淨賣出1.83億港元、1.82億港元、1.33億港元。
國家發展改革委資源節約和環境保護司司長劉德春22日上午在發佈會上表示，推動能源綠色低碳轉型。立足以煤為主的基本國情，堅持先立後破、通盤謀劃，持續推進煤炭清潔高效利用，加快構建新型能源供給消納體系，着力夯實能源供應基礎，有效保障能源安全。推進產業優化升級。
香港特區行政長官李家超今日宣佈，香港9月26日起機場入境檢疫改為「0+3」，登機前無需取得核酸檢測陰性證明，來港易/回港易不設限額。香港旅遊股飆升，東瀛遊(6882)升36.36%，收市報1.05元。途屹(1701)也升3成，縱横遊(8069)升13.33%，專業旅運(1235)升1成，攜程(9961)升5.13%。
滙豐發表研究報告，指短視頻熱潮擾亂了中國電子商務；雖然用戶增長放緩，但貨幣化仍有發展空間，預期2024年騰訊視頻賬戶可帶來410億元人民幣的廣告收入。該行看好騰訊及阿里，均予「買入」評級。从6月28日开始，騰訊回购总额达到了120.56亿港元，总股数达到了3769万股，整体均价达到了319.88港元。騰訊(700)越回購越跌，今日再跌2.83%，收市報275元。阿里(9988)跌3.03%，收市報78.4元。京東(9618)跌3.39%，美團(3690)及小米(1810)跌超過2%。
據乘聯會消息,據9月零售目標調研顯示,初步推算本月狹義乘用車零售市場在195萬輛左右,同比增長23.3%,其中新能源零售在58萬輛左右,同比增長73.9%,滲透率約29.7%。佔總體市場約八成左右的廠商同比增長達兩位數。汽車股繼續跌，小鵬(9868)跌4.45%，蔚來(9866)跌3.83%，比亞迪(1211)跌2.05%，吉利(175)及長城(2333)跌超過1%。
摩根大通發表研究報告指，預計在中國數字化轉型的背景下，2022至2025年中國雲市場將錄得32%的複合年增長率，隨着國有企業/政府成為主要的雲需求驅動力，市場份額或會轉向電信營運商。電信股造好，中電信(728)升3.55%，中移動(941)及中聯通(762)升超過1%。
銀河證券表示，地緣政治以及大宗商品漲價，新能源價值凸顯。2022年全球需求共振。隨着各環節互相滲透，行業競爭程度加劇，但是互相作用的結果將帶來組件價格的下移，從而觸發增量需求利好全行業，硅料下跌週期即將開啟。光伏及硅科股大跌，新特(1799)跌12.78%，卡姆丹(712)跌7.31%，彩虹新能源(438)跌4.05%，洛陽玻璃(1108)跌3.47%。
近日湖南省醫保局下發了《關於規範手術機器人輔助操作系統使用和收費行為的通知》，業內人士表示，市場已對骨科機器人輔助手術的限價已有一定預期，但此次湖南文件又新增了腔鏡手術機器人等其他類型的手術機器人，此前市場對此並沒有預期。不過港股下跌，微創機器人(2252)跌13.59%，收市報20.35元。其他生物醫藥股再跌，再鼎醫藥(9688)及榮昌(9995)跌超過12%，康方(9926)、和鉑(2142)及科濟(2171)跌超過9%。
港股跌穿18000點，期指已經到17800水平。全日只有傳了多日的香港更改入境檢疫，旅遊股大炒，大家都在炒，東瀛遊一天升超過5成。港股什麼時候抄底，越抄越低，牛證死了一大堆。美股仍是主跌浪中，港股陰跌沒有見底之象。20大快到了，會不會有半個月反彈的好時光呢？