Benny 
近期，特斯拉被華爾街大戶做空，股價大跌至100美元邊。星期五，特斯拉中國地區大減價，其股價盤前大跌，筆者也認為其股價跌穿100美元，可是盤中升起，收市由跌轉升。港股這邊特斯拉概念股力勁科技(0558)雖近期也反底回升，早前其股價跌跌不休，一體化壓鑄機未來還有前途？
特斯拉大減價背後
上個星期五，國產Model 3和Y繼續大降價，這一次確實夠狠，model 3低價版直接降3.6萬，只賣22.99萬，Y低價版直接降2.9萬，已經賣到25.99萬。
這次降幅很大，超過10%，跌到這個位置已經接近很多國產同級電動汽車的下限，比如亞迪漢、海豹，小鵬的P7等。
為什麼特斯拉可能大減價呢？
眾所周知近期很多國產電動汽車都在加價，特斯拉反需大減價，除了訂單不足想提高銷售量外，還有的是特斯拉的毛利率是出了名的高，本身也有降價的資本。
特斯拉的成本大大減低一體化壓鑄機功不可沒。
力勁跌跌不休
力勁科技去年年中19.68跌至12月底最低的5.84元，跌跌不休的形勢，讓人覺得一體化壓鑄機沒前途了？
大行預計，公司2023財年上半年大型壓鑄機增速超過40%，超大型壓鑄機增速超過50%。當前大型及超大型壓鑄機營收佔壓鑄機板塊整體營收比例超過70%。
因為除了特斯拉之外，其他中國車廠一體化壓鑄滲透率很低，面對特斯拉減價競爭。中國車企要提高競爭力，減低成本，未來幾年將維持對大型及超大型壓鑄機強勁的需求。
Cybertruck量產 力勁繼續受重用
早前傳出，特斯拉有意使用其他國外品牌的一體化壓鑄機也令力勁受壓，股價下跌。後來大家發覺，國外品牌性價比不高，特斯拉還是用力勁的壓鑄機。
特斯拉的Cybertruck什麼時候量產，該卡車好大機會成為特斯拉未來幾年增長的主要動力。最近，有媒體發現，特斯拉的德克薩斯州特斯拉千兆工廠從IDRA公司獲得巨型壓鑄機相關配件，可能已經在安裝9000噸的Giga Press。
這是期待已久的Giga Press，將產生Cybertruck的後部單件端鑄件。消息指，特斯拉計劃2023年年啓動運行這機器生產。大家都知道，特斯拉正在世界各地的所有制造工廠安裝的6000噸壓鑄機為Model Y生產零組件。現在Cybertruck也是用IDRA 9000噸的Giga Press，力勁還是一體化壓鑄機領頭羊。
結語
除著特斯拉大幅減價，其股價得到支撐反彈。力勁科技跌跌不休後，近期也反底回升，隨著公司大型壓鑄機快速增長，毛利率將持續提升。加上國內車企為休競爭，減低成本，未來幾年對大型及超大型壓鑄機強勁的需求。力勁業務持續增長的邏輯堅實，低位值得收集。
