阿斯 
理想汽車-W(02015.HK)︰7月，理想汽車共計交付新車3.41萬輛，同比增長227.5%，並已連續兩個月交付量突破三萬。至此，理想汽車2023年累計交付量已經達到17.33萬輛。
蔚來-SW(09866.HK)︰2023年7月，蔚來交付新車約2.05萬輛，同比增長103.6%，環比增長91.1%，交付量創歷史新高；7月，全新ES6交付超1萬輛，蔚來首次單車型月交付破萬；2023年1-7月，蔚來共交付新車7.5萬輛；截至2023年7月31日，蔚來汽車累計交付量達36.46萬輛。
小鵬汽車-W(09868.HK)︰，7月共交付約1.1萬臺新車，環比增長28%，也是連續6個月交付增長，其中，小鵬的新車G6已經交付超過3900臺。
阿斯點評︰3傻開始吸引到不同公司投資，但要小心高位開始吸引到人沽空，理想反而係更好的選擇。
吉利汽車(00175.HK)︰7月總銷量爲約13.81萬部汽車，較去年同期增長約13%。其中，銀河銷量10058輛，極氪12039輛同比增長140%。
阿斯點評︰將會分拆極氪上市，就不吸引了。
比亞迪股份(01211.HK)︰公告稱，7月新能源汽車銷量約26.22萬輛，同比增長61%；本年銷量累計同比增長87.63%。7月海外銷售新能源乘用車合計1.82萬輛。
阿斯點評︰穩陣之選，但股神減持後，始終要小心。
碧桂園服務(06098.HK)︰公司董事會相信，現時股份之買賣價格水平並未充分反映集團的內在價值。因此，視乎市場情況及公司屆時的實際需要，董事會有意根據於2023年5月25日舉行的公司股東周年大會上所獲公司股東授予的購回公司股的一般授權，於公開市場購回不多於3.37億股股份(即於股東周年大會日期之已發行股份總數的10%)。
阿斯點評︰似可以有反彈，不過反彈完都會高位配股。
周生生(00116)公佈，該集團預計於2023年上半年取得公司擁有人應占溢利8億-8.5億港元，同比增加 70%至 80%。該期間的營業額隨着中國香港、中國澳門及中國大陸疫情相關限制措施的解除而上升，而溢利則以 2022 年的低基數進行比較。
阿斯點評︰疫後受惠股，可以繼續留意。
碧桂園服務(6098.HK)︰預計6月止六個月歸屬股東淨利潤介乎23.18億至25.76億人民幣，核心淨利潤介乎26.02億至28.91億元，相較去年同期分別錄得25.76億元及28.91億元。主要由於非業主增值服務和社區增值服務的收入及毛利率下降等因素導致。上半年，估計收入約206.5億至208.5億元，較去年同期的200.55億元有所增長。
阿斯點評︰其實只係減少一成，用股價計就有點跌得太多，不過整個內房仍然未係好選擇，要小心。