阿斯 
中國國航 (00753.HK)︰2024年1月，公司及所屬子公司合併旅客週轉量(按收入客公里計)同比、環比均上升。客運運力投入(按可用座位公里計)同比上升53.1%，環比上升8.9%；旅客週轉量同比上升69.1%，環比上升12.1%。平均客座率爲77.6%，同比上升7.3個百分點，環比上升2.2個百分點。
阿斯點評︰環比同比升係合理，但出行股正常應該炒完，之前三隻航行股CCASS亦不是太好
中國東方航空股份 (00670.HK)︰2024年1月，本公司客運運力投入（按可用座公里計）同比上升65.95%；旅客週轉量（按客運人公里計）同比上升87.97%；客座率爲77.42%，同比上升9.07個百分點。2024年1月貨郵週轉量（按貨郵載運噸公里計）同比上升148.44%。
阿斯點評︰環比同比升係合理，但出行股正常應該炒完，之前三隻航行股CCASS亦不是太好
中國南方航空股份 (01055.HK)︰2024年1月，集團客運運力投入(按可利用座公里計)同比上升40.39%；旅客週轉量(按收入客公里計)同比上升56.47%；客座率爲 81.01%，同比上升8.33個百分點。
阿斯點評︰環比同比升係合理，但出行股正常應該炒完，之前三隻航行股CCASS亦不是太好
新華保險 (01336.HK)︰司於2024年1月1日至2024年1月31日期間累計原保險保費收入爲人民幣298.9億元，同比減少15.04%。
阿斯點評︰保險條數幾大問題，要小心
建滔集團(00148.HK)發盈警，預計2023年度純利不少於20.2億元，按年下降不多於45%。主要由於集團之覆銅面板產品及化工產品的市場銷售單價錄得下跌；對集團向碧桂園(02007.HK)的借款作出信貸虧損撥備；及對持有位於華東地區未售住宅物業作出減值虧損撥備。
阿斯點評︰炒復甦概有好多選擇，這個系的股份要等佢公司部署
建滔積層板(01888)發佈公告，集團預計截至2023年12月31日止年度取得的純利不少於8.6億港元，較2022年同期下降不多於55%。截至2023年12月31日止年度，雖然覆銅面板產品的市場競爭激烈，集團於2023年全年銷售量仍能較2022年全年銷售量有所增長，但主要由於市場銷售單價下跌，集團盈利仍然取得下降。
阿斯點評︰炒復甦概有好多選擇，這個系的股份要等佢公司部署
友邦保險 (01299.HK)2月19日耗資7729.4萬港元回購120萬股
匯豐控股 (00005.HK)2月16日耗資5204.44萬港元回購84.12萬股
快手-W (01024.HK)2月19日耗資3997萬港元回購91.2萬股
中遠海控 (01919.HK)2月19日耗資1127.14萬港元回購135萬股
金山軟件 (03888.HK)2月19日耗資1000萬港元回購47.5萬股
萬物雲 (02602.HK)2月19日耗資350萬港元回購20萬股