Benny 
中歐在電動車產業的競爭與合作呈現出複雜的局面。中國電動車企業在全球市場上的主導地位不斷加強，特別是在生產和銷售方面。歐洲市場對中國電動車的需求增長，但同時也出現了一些保護主義的聲音。然而，合作的聲音也在不斷增強，許多歐洲汽車製造商認識到與中國企業合作的重要性。
就如福特汽車的首席執行官Jim Farley在訪問中國後，對中國電動車企業的發展速度表示讚歎，並認為美國在這方面已經落後。他強調了福特需要改變其電動車策略，以應對中國企業的競爭。此外，彭博觀點能源專欄作家Liam Denning也提出，美國汽車業應該放棄圍攻心態，邀請中國加入，從中國的成功中學習。
在中歐電動車關稅問題上，中國商務部表示與歐盟的磋商具有挑戰性，因為雙方在立場上存在較大差異。歐盟希望通過保護本土產業來維持競爭力，但這與中國希望歐盟公平對待中國企業的願望相衝突。儘管如此，中歐在環境政策和綠色轉型方面存在共同利益，雙方在電動車領域的合作空間依然廣闊。
中國電動車企業在歐洲市場的成功，得益於政府的政策引領、全產業鏈的累積優勢、創新驅動和“走出去”戰略。中國車企的“走出去”戰略包括直接出口、設立海外研發中心、海外設廠以及收購外國汽車製造商等多種形式。這些戰略幫助中國品牌在歐洲市場贏得了消費者的青睞，並提高了市場佔有率。有傳歐盟對中國電動車關稅投票延後至30號。
