大行報告,高盛: 維持買入京東物流(2618) 中金:留意家電及物流股 – 20250519

 

京東物流(2618.HK)一季度業績


一、 戰略優先級:收入增長與盈利的平衡

  1. 核心目標:2025年維持「雙位數收入增長+中個位數利潤增長」目標,戰略重心在於服務競爭力提升,而非單純追求利潤絕對值。
  2. 邏輯支撐:公司認為,通過技術驅動的供應鏈優化(如庫存週轉效率、全鏈路成本控制)可增強客戶黏性,進而實現規模效應下的長期盈利改善。
  3. 行業對比:區別於傳統物流企業以低價換份額的模式,京東物流更強調供應鏈賦能,例如為高端製造業提供定制化解決方案,以差異化服務構建壁壘。

二、 價格競爭加劇下的理性應對

  1. 行業現狀:3-4月以來快遞行業價格戰升溫,但京東物流受影響有限,主因其供應鏈業務佔比高(約70%收入來自一體化供應鏈客戶),且高端時效快遞(Time-Definite Delivery)需求剛性。
  2. 競爭策略
    • 定價理性化:避免捲入低端市場混戰,專注通過服務質量(如準時率、破損率)吸引對價格敏感度較低的高端客戶。
    • 成本優化傳導:通過技術投入(自動化分揀、路徑規劃算法)降低履約成本,反哺客戶供應鏈總成本下降,形成正向循環。

三、 逆向物流:新興電商平台的差異化機會

  1. 業務定位:逆向物流(退換貨)當前佔外部訂單量的約10%-20%,但增速顯著,尤其是與微信小商店等新興平台合作。
  2. 增長邏輯
    • 新興平台為提升用戶體驗,更傾向與具備全鏈路服務能力的物流商合作(如退換貨全流程可視化)。
    • 京東物流憑藉倉配一體網絡,可提供「上門取件+快速退款」等增值服務,幫助平台降低用戶流失率。

四、 國際業務:區域擴張與地緣敏感性

  1. 區域表現
    • 亞洲(東南亞為主)貢獻超50%國際收入,受益於中國跨境電商及本土化倉儲網絡。
    • 歐洲:增速健康,主攻高附加值跨境B2B供應鏈(如汽車零部件)。
    • 美國:擴張節奏取決於中美貿易政策,當前以輕資產模式(如跨境物流合作夥伴)試水。
  2. 4月加速信號:國際收入同比增速環比3月提升,反映旺季前備貨及區域協同效應釋放。

五、 投資建議:維持買入評級,目標價17.6港元

  1. 核心邏輯
    • 行業地位:中國供應鏈物流龍頭,技術壁壘(如AI預測、自動化倉儲)難以複製。
    • 規模拐點:網絡覆蓋達臨界點,單位成本邊際下降空間打開,利潤率改善可期。
  2. 風險提示:需關注電商行業增長放緩、國際地緣政治對擴張的影響。

 

 

一、淨利潤分化顯著,國有大行韌性顯現

  1. 整體淨利潤承壓,結構性分化明顯
    1Q25商業銀行淨利潤同比下滑2.3%,其中國有大行微增0.1%,股份行、城商行、農商行分別下降4.5%、6.7%、2.0%。非上市銀行盈利壓力較大,可能與區域經濟差異、資產質量波動相關。

    • 國有大行表現超預期:監管口徑下國有大行淨利潤增速(+0.1%)顯著優於上市主體披露的-2%,差異或源於合併報表範圍(如子公司並表調整)、減值計提節奏差異(如撥備反哺利潤)、稅費確認(如政策退稅)及一次性收益(如資產處置)。
  2. 中小銀行盈利疲軟的主因
    股份行和城商行受制於對公貸款定價下行、零售信貸復甦緩慢;農商行則受區域經濟拖累及兼併重組帶來的整合成本影響。

二、資產增速分化:股份行與城商行逆勢擴張

  1. 擴表節奏差異顯著
    行業總資產增速穩定在7.2%,但國有大行和農商行增速微降(分別至7.3%、6.1%),股份行和城商行則提升至5.2%、9.6%。

    • 國有大行放緩主因:高息存款監管(如自律機制約束)抑制負債擴張,疊加地方債務置換對信貸增量的稀釋。
    • 城商行加速邏輯:區域基建項目配套融資需求釋放,部分銀行通過同業負債補充資金。
  2. 貸款增速普遍回落,但大行仍佔優
    全行業貸款增速下降0.3ppt至7.3%,其中國有大行和城商行維持8%以上增速,反映其對優質客戶(如央企、地方平台)的議價能力。

三、淨息差降幅收窄,全年壓力仍存

  1. 環比降幅分化,國有大行壓力最大
    1Q25行業淨息差環比下降9bp至1.43%,其中國有大行降幅達11bp(至1.33%),主因優質企業貸款競爭加劇導致定價下行,且負債端成本優化空間有限(存款佔比高、定存化趨勢難逆轉)。

    • 中小銀行相對優勢:股份行(-6bp至1.56%)和城商行(-1bp至1.37%)通過高收益小微貸款、非息收入(如財富管理)對沖部分壓力。
  2. 未來展望:LPR下調與負債成本下行並存,預計2025年全年息差降幅10-15bp,國有大行需依賴規模擴張彌補利潤率下滑。

四、資產質量:不良生成抬頭,但風險可控

  1. 不良率微升,中小銀行壓力凸顯
    1Q25末不良率環比+1bp至1.51%,農商行不良率大幅上升6bp至2.86%,主因小微貸款和涉農貸款風險暴露;城商行不良率+3bp至1.79%,反映區域房企風險傳導。

    • 不良生成率走高:加回核銷後不良生成率同比+11bp,中小銀行因零售和小微貸款佔比高,率先進入風險釋放週期。
  2. 撥備覆蓋率下行,但安全墊仍充足
    行業撥備覆蓋率下降3ppt至208%,其中國有大行(247%)和股份行(212%)撥備水平較高,風險抵禦能力較強;農商行撥備率153%,需關注監管窗口指導下的風險處置節奏。

五、投資建議:聚焦高股息與區域龍頭

  1. 配置邏輯:經濟弱復甦下,國有大行憑藉低估值(PB低於0.5x)、高股息率(6%以上)和穩健資產質量,成為防禦性選擇;優質區域銀行(如江蘇銀行、成都銀行)受益於地方財政支持,資產增速和息差韌性突出。
  2. 風險提示:若地產鏈風險超預期擴散或息差降幅擴大至20bp以上,中小銀行盈利可能進一步承壓。

 

 

 

 

 

一、核心成分股調整

  1. 恒生指數
    • 新增:美的集團 (300.HK)(權重0.33%)、中通快遞-W (2057.HK)(0.44%),成分股總數增至85隻。
    • 背景:恒指擴容目標為100隻,但進度較2021年計劃的「2022年中達80隻」有所延遲。
  2. 恒生科技指數
    • 新增:比亞迪股份(權重8%),為此次調整中權重最高的新增標的。
    • 剔除:閱文集團(原權重0.49%),成分股數量維持30隻不變。
    • 意義:比亞迪的納入強化了新能源產業鏈在科技指數中的代表性。
  3. 恒生國企指數
    • 無成分股調整,維持50隻不變,僅部分標的權重微調。

二、被動資金流向測算

  1. 恒生指數
    • 流入主力:中通快遞-W(1.28億美元,2.8天)、網易-S(2.18億美元,1.4天)。
    • 流出壓力:萬洲國際(1162萬美元)、恆安國際(291萬美元),合計流出時間僅0.3天。
  2. 恒生科技指數
    • 流入核心:比亞迪股份(20億美元,2.7天);網易-S因自由流通比例上調額外流入5.9億美元(3.8天)。
    • 流出風險:閱文集團(1.2億美元流出,4.7天),短期拋壓顯著。
  3. 恒生國企指數
    • 權重調整影響:網易-S流入6394萬美元(0.4天);中國神華與建設銀行流出共2473萬美元,但影響微弱(0.06天)。

三、港股通標的調整預期

  1. 符合快速納入機制標的
    • 消費板塊:布魯可(0325.HK)、古茗(1364.HK)、蜜雪冰城(2097.HK)或將於近期納入港股通。
    • 潛在流動性提升:港股通納入後,南向資金或加速佈局新消費賽道。
  2. 特殊標的進展
    • 地平線機器人-W(9660.HK):已滿足上市6個月條件,預計5月底納入港股通(現距離5月底僅剩約12個交易日)。
    • AH股聯動:鈞達股份(2865.HK)作為兩地上市標的,待價格穩定期結束後大概率進入港股通。

四、指數結構調整特徵

  1. 行業權重變化
    • 消費佔比提升:美的、中通快遞等納入推動恒指大消費板塊佔比上升。
    • 傳統行業收縮:金融、公用事業及電訊業權重下滑,反映市場對新興產業的偏好。
  2. 指數擴容邏輯
    • 目標與挑戰:恒指擴容至85隻,逐步接近100隻目標,但需平衡行業代表性(如科技、消費)與傳統行業穩定性。

五、投資策略與風險提示

  1. 短期交易機會
    • 納入標的:網易-S、比亞迪等或迎被動資金買入支撐股價;中通快遞-W需關注流動性匹配風險。
    • 剔除標的:閱文集團可能面臨拋壓,需警惕短期回調。
  2. 中長期配置方向
    • 港股通新標的:布魯可、古茗等新消費企業或成南向資金配置熱點。
    • 行業輪動:恒指消費權重提升,可關注家電(美的)、物流(中通)等細分領域。
  3. 風險提示
    • 被動資金時效性:資金流入/流出時間與市場實際反應可能存在偏差,需結合主動資金動向綜合判斷。
    • 政策變動:港股通納入規則調整(如市值門檻)或影響後續標的篩選。

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