中信睇好造船市場

全球航運船隊正面臨老齡化和新能源化的趨勢，這將推動船舶更新需求的持續增長。報告預測，從2024年開始，全球新造船市場將進入一個量價齊升的階段，新船訂單的價值量將會迎來持續增長。具體來說，從2024年到2034年，新造船的投資需求預計約為2.27萬億美元，平均每年新船訂單需求將達到2064億美元，相較於2009年至2023年的平均每年918億美元有顯著增長。其中，約60%的新船訂單需求將由船隊更新需求所推動。

此外，中信報告還預測，在2024年到2032年期間，新造船市場將持續出現供需缺口，這將導致造船業的景氣度上升。目前，Clarksons新船價格指數為188點，而本輪週期的起點為125點。通過對過去三輪造船週期的歷史回顧，報告判斷本輪週期的Clarksons新船價格指數高點可能會在240到250點之間，目前市場還處於本輪景氣上升週期的前中期。

報告對造船業景氣週期和船舶製造相關產業鏈的龍頭企業持樂觀態度，並給出了”強於大市”的評級。這表明，根據當前的市場分析和預測，造船業及相關產業鏈在未來幾年有望實現強勁的增長和盈利能力。