何小鵬：預期未來五年將面臨更激烈競爭

一、小鵬汽車戰略佈局與新品(9868.HK)

1. 董事長何小鵬於新車發布會指出，當前中國車企價格戰雖未達高峰，但預期未來五年將面臨更激烈競爭。但認為價格戰不能支持車廠發展，呼籲同業不應在價格競爭，而是在科技競爭
2. 何小鵬提出「長週期佈局」主張，認為中國車企出海需深度適應區域市場差異，部分同業因急於擴張導致資源分散，反不利品牌長期扎根。此觀點對照當前歐洲、東南亞市場的准入壁壘，凸顯 「本土化營運」與「供應鏈韌性」 雙重挑戰。
3. 另外小鵬於5月28日推出MONA M03 Max，每輛售價12.98萬元人民幣起；何小鵬形容，該車款為全球首輛15萬元以下已配備高級智能輔助駕駛的車款，認為功能相當於業內50萬元級別。

二、比亞迪：山東經銷商盲目擴張出事 正協助處理客戶員工問題

1. 經銷體系資金鏈問題溯源
   針對山東經銷商資金斷裂事件，比亞迪歸因於經銷商 「非理性擴張」 與槓桿操作失當。現已啟動紓困機制，協助門店整合與客戶權益保障。
2. 庫存危機與渠道轉型迫切性
   全國乘用車庫存達350萬輛（相當於1.8個月銷售週轉量），協會會長蕭政三直指 「燃油車網點過密」 為核心癥結。數據顯示，中國平均每50平方公里即有1家經銷門店，但新能源直營模式（如特斯拉、蔚來）的市佔率突破42%，迫使傳統4S店加速整合或轉型為「綜合服務樞紐」。