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小米集團(1810.HK)旗下首款豪華高性能電動SUV「小米YU7」昨日(4日)首度在香港亮相，於金鐘香港JW萬豪酒店外展出。該車型自6月開售以來市場反應熱烈，僅18小時鎖單量便突破24萬輛，顯示出強勁的市場吸引力。是次展出的YU7為Max版本，採用「寶石綠」車身，全系共提供9款外觀色及4款內飾選擇，滿足用戶個性化需求。
小米YU7共推出3款配置，分別是標準版、Pro版及Max版，內地售價分別由25.35萬、27.99萬、32.99萬元起，其中Max版本為高性能四驅，最大馬力690PS，0-100加速3.23秒，最高時速253公里，續航760公里，而標準版YU7為後驅，最大馬力320PS，0-100加速5.88秒，最高時速240公里，續航835公里。
YU7核心賣點在於其對車內空間及交互體驗創新，包括：
- 「小米天際屏全景顯示」（Xiaomi HyperVision）：行業首創的三聯屏設計，將核心駕駛資訊投影於前擋風玻璃下方，實現視野通透、無遮擋的直覺化安全交互。
- 極致空間與收納巧思：擁有141公升前備箱及可擴展至1,758公升的後備箱。全車更創新引入多個磁吸點位及可拓展滑軌，用戶可輕鬆加裝配件，將車廂變為移動智能生活空間。
- 「超級小愛同學」升級：搭載端側大模型，實現更智能的五音區語音交互，並首次支援車外語音控制。
據小米創辦人雷軍早前公佈的用戶畫像，YU7成功吸引高消費力及家庭客群。鎖單用戶平均年齡為33歲，女性用戶比例在7月份升至34.9%，較6月底提升4.9個百分點。顏色偏好方面，女性多選擇流金粉與寶石綠，男性則傾向寶石綠與寒武岩灰。值得注意的是，7月新增鎖單用戶中，iPhone用戶佔比高達54.5%，反映其高端科技定位獲認可。訂單主要來自上海、杭州、北京等高收入城市。
小米集團合伙人兼總裁盧偉冰表示，受惠於汽車業務強勁增長，集團第二季智能電動汽車及AI等創新業務收入達213億元人民幣，按年大增234%，交付量達81,302輛，經營虧損大幅收窄，預計下半年可實現盈利。集團有信心完成全年35萬輛的交付目標。
小米集團自2023年10月啟動「人車家全生態」戰略升級後，持續拓展智能出行領域，YU7的推出進一步強化其於高端電動車市場的佈局。
據了解，香港暫時未有開賣YU7的定價及時間表。
