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小米(1810.HK)創辦人兼董事長雷軍周四(25日)晚上發表「2025年度演講」，並發布小米17系列等新產品，最平價的小米17索價4499元(人民幣，下同)起，現已開啟預售，9月27日早上10時正式開售。
YU7上市3個月累計交付超過4萬輛
小米電動車YU7上市3個月，交付已超過4萬輛。另外，雷軍在發佈會上宣佈，小米汽車正式推出小米訂製服務，將聯合全球頂級車漆供應商，計劃三年設計100款顏色。
雷軍透露，全球唯一一家小米訂製服務中心將於北京開設，客戶可任意組合內外飾，以至專屬訂製車標。而小米訂製服務率先曝光5款訂製車漆，包括紫水晶、競速紅、嫩芽黃、暮光玫瑰，以及流金粉啞光。
雷軍又指，小米訂製服務會試運營一年，每月最多訂製40台，需要線下鎖單。目前支持YU7 Max 、SU7 Ultra 車型訂製，可與現有配置組合搭配。
小米17：「最強小尺寸全能旗艦」
雷軍指，小米17的定位是「最強小尺寸全能旗艦」，採用6.3吋螢幕，薄至8.06mm，輕至191g，擁四種顏色，包括雪山粉、冰融藍、經典黑白雙色；
首發第五代驍龍8至尊版，採用第三代3nm制程工藝，CPU為最高主頻 4.6GHz；GPU獨立圖形緩存增加50%，功耗降低30%；配上小米龍晶玻璃，耐摔性能提升10倍；再配上7000mAh小米金沙江電池，超高能量密度，超強低溫續航，五年超長壽命，小米17堪稱「小尺寸續航之王」。
而小米17 Pro系列全系搭載「妙享背屏」，可實現後置主攝自拍，他人幫拍也能清晰預覽；又搭載UWB超寬頻互聯技術，能精准判斷距離、方向，自動識別車主位置，實現靠近自動解鎖、開啟前後備箱、離車自動落鎖，讓出行更方便，用車體驗更智能。
最高階的小米17 Pro Max版本則擁6.9寸屏幕，清晰度比肩傳統 2K屏，擁徠卡光學專業三攝，全新LOFIC高動態技術，16.5EV超高動態範圍；搭載5X大底潛望長焦，進光量提升30%，搭載7500mAh超大小米金沙江電池。
小米17售價4499元起、小米17 Pro售價4999元起、小米17 Pro Max售價5999元起。全系列現已開啟預售，並於9月27日早上10時正式開售。
小米也發佈多項科技家電新產品，包括米家冰箱Pro、米家三區洗衣機Pro，以及被譽為小米史上最高端的音箱小米Sound2Max等。
雷軍：55歲正是闖的年紀！
雷軍表示，小米創辦十五周年，公司在汽車和芯片兩大關鍵領域，連續取得突破性進展。
談及芯片，雷軍指，小米造芯始於2014年的松果電子。然而，在「澎湃S1」正式發布後，公司曾決定暫停SoC芯片的研發。小米從這次挫折中總結經驗，認為自研手機SoC只有做最高端，才有一線生機。自研芯片亦需要手機團隊的協同支持。2021年，小米重啟造芯。今年5月22日，小米「玄戒O1」及其搭載的智能手機與平板已正式發佈。小米表示，自研手機SoC，至少要堅持十年、至少投入五百億人民幣。
而談到汽車，雷軍表示，小米於2021年12月正式立項小米SU7 Ultra，對標保時捷和特斯拉，旨在打造全球最強的純電性能車。小米SU7 Ultra原型車在紐北賽道創下了紀錄，讓世界首次見證了小米汽車的實力。今年4月1日，Ultra量產版更正式衝擊紐北賽道，僅用四圈便留下了兩項震撼人心的成績。而小米YU7 自啟動之初，便肩負著「底牌」的使命，旨在為駕駛者設計，打造一款豪華高性能SUV。雷軍更將小米YU7形容為小米工程師們寫給所有熱愛生活的人，一封最深情、最硬核的情書。
雷軍感慨：「改變，任何時候都不晚，55歲正是闖的年紀！」
