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內地主流車企陸續公布2025年10月新能源汽車銷量數據。受「銀十」銷售旺季帶動，疊加年終業績衝量提前啟動，多數品牌銷量環比持續上揚，行業「強者恆強」格局進一步鞏固，全年銷售成績之勝負已初見端倪。
車企10月銷量/交付量一覽
| 車企 | 10月銷量或交付量（輛） | 按年變化 | 按月變化 |
|---|---|---|---|
| 比亞迪 | 441,706 | -12.13% | +11.47% |
| 吉利新能源 | 177,882 | +63.61% | +7.68% |
| 奇瑞新能源 | 110,346 | +54.70% | +20.48% |
| 零跑 | 70,289 | +84.11% | +5.45% |
| 鴻蒙智行 | 68,216 | +63.81% | +28.91% |
| 長城新能源 | 46,155 | +44.06% | +0.42% |
| 小鵬 | 42,013 | +75.66% | +1.04% |
| 蔚來 | 40,397 | +92.59% | +16.25% |
| 小米 | 超40,000 | 去年10月超20,000 | 9月超40,000 |
| 理想 | 31,767 | -38.25% | -6.43% |
| 北汽新能源 | 30,542 | +112.02% | +48.70% |
| 皓安 | 27,014 | -32.55% | -7.21% |
| 深藍 | 36,792 | -32.05% | +9.42% |
| 嵐圖 | 17,218 | +69.52% | +13.10% |
| 阿維塔 | 13,506 | +43.62% | +22.47% |
| 智己 | 13,159 | +31.58% | +18.47% |
個別車企表現
吉利汽車（0175.HK）新能源銷量錄17.79萬輛，按年增63.6%，按月增7.7%。旗下品牌中，吉利銀河上月銷量達12.75萬輛，按年增107.8%；極氪2.14萬輛，按年跌14.5%；領克4.0萬輛，按年增29.4%。
奇瑞集團新能源車10月銷量首次突破11萬輛，達11.03萬輛，按年增54.7%，按月增20.5%。集團表示，新能源領域規模與增速均實現突破，熱門產品矩陣已成型，包括風雲A9L、縱橫G700、風雲T11等。
零跑汽車（9863.HK）10月交付量首度突破7萬大關，達7.03萬輛，按年增84.1%。創始人兼董事長朱江明對第四季度展望樂觀，有信心全年交付至少50萬輛，並有望提前達成目標。
華為旗下鴻蒙智行10月創下雙項紀錄：交付新車6.82萬輛，按年增63.8%、按月增28.9%，創單月新高；累計交付量突破100萬輛，成為新勢力品牌中最快達成百萬交付的企業。
長城汽車（2333.HK）10月新能源車銷售4.62萬輛，按年增44.2%，按月微增0.4%。
新勢力中，零跑持續拉開與同行差距。小鵬汽車（09868）交付4.20萬輛，按年增75.7%，連續兩個月突破4萬輛；小米（01810）單月交付量維持4萬輛以上，高於去年同期的2萬輛水平。
蔚來（9866.HK）10月交付4.04萬輛，創單月新高，按年增92.6%。其中，高端品牌「蔚來」交付1.71萬輛，家庭用戶品牌「樂道（ONVO）」交付1.73萬輛，小型高端品牌「螢火蟲（FIREFLY）」交付5,912輛。
理想汽車（2015.HK）10月交付3.18萬輛，按年下降38.3%，按月下降6.43%。
