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小鵬汽車（9868）公佈業績顯示，2025年第二季度總收入182.7億元，同比增加125.3%，環比上升15.6%；第二季度淨虧損4.8億元。小鵬汽車董事長何小鵬在業績電話會上表示，預計從今年9月開始，小鵬汽車月交付量將穩健超過4萬台。據半年報，小鵬汽車今年上半年的交付量為19.7萬輛。何小鵬還稱，人形機器人及支持L4的車型將在2026年量產。
董事長何小鵬在分析師會議上大談像Tesla那樣發展現實世界人工智能（AI），即自動駕駛、Robotaxi（無人駕駛的士）和人形機械人。
他相信，小鵬能憑向「現代電腦科學之父」Alan Turing致敬的自研「圖靈」晶片，拉大與同業的差距，之後每款車型的Ultra都會搭載3片，「我們也非常歡迎全球的友商，如果對我們的圖靈晶片跟AI技術感興趣，可以跟我們一起探討相關的合作。」
何小鵬稱，支持L4級別自動駕駛（基本上車輛能夠自動駕駛，司機不用集中）的車型將會在明年量產，並於在部分區域開始試營Robotaxi。他期望，小鵬的自動駕駛能力屆時能真正拉開與同行的差距，「現在第一梯隊車企（自動駕駛技術）都是半斤八兩」。
人形機械人擬來年下半年量產
現實世界AI另一重頭戲是人形機械人，何預告新一代人形機械人已取得「非常可喜的突破」，今年稍後會在「小鵬科技日」作更多介紹，並準備明年下半年量產。
新車方面，他豪言，下周推出的P7能成為中國30萬元人民幣以下純電房車（Sedan）的三甲，下月再推出搭載鯤鵬超級電動體系的X9，純電部分續航超過450公里，綜合續航可超過1,500公里。P7與售價40萬元級別的X9，乃小鵬未來2年的產品周期的主膽，公司期望透過技術和品牌效應提高溢價。
