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奇瑞汽車於2024年2月向港交所提交上市申請，計劃募集15億美元（約117億港元），由廣發證券（香港）、華泰證券及中金公司擔任聯席保薦人。不過據《彭博社》2025年5月披露，因涉及受美國制裁市場的業務，美資投行已退出承銷，反映地緣政治對資本... 華為合作的智能電動車系列。2024年集團總銷量達260.4萬輛（年增38%），海外出口佔比43.9%（114.4萬輛），新能源車銷量58.4萬輛（年增230%），燃...

2025年4月新能源車企銷量速報 （數據截至2025年5月2日 星期五 上午10:53） 5月1日，國內多家新能源車企陸續公佈4月份銷量數據。雖然第二季度初部分車企銷量增速放緩，但隨着密集新車上市與2025上海車展刺激，4月中下旬車... 華為ADS4.0+鴻蒙座艙5.0，6月開放預訂 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 註：以上數據涵蓋新能源乘用車，包含純電動、插電混動及增程式車型...

2025年4月21日至27日當周重要財經事件的歸納整理，按時間順序及類別分類： 貨幣政策與宏觀經濟​ 中國央行於4月21日公佈4月LPR報價，1年期和5年期以上LPR分別維持3.1%和3.6%，連續第六個月保持不變。市場預期未來仍有降息... 華為兆瓦超充技術發佈；寧德時代巧克力換電車型、廣汽四款新車首發。 行業影響：車展期間舉辦全球汽車領袖閉門峰會，探討產業鏈變革與全球化挑戰。...

儘管特朗普政府聲稱對半導體產品實施"戰略豁免"，但這一豁免僅適用於裸晶片（如英偉達的GPU晶圓），而一旦晶片被封裝成模組或集成到伺服器、消費電子產品中，仍可能被歸類為"整機"並面臨關稅。例如，英偉達DGX伺服器（HTS編碼8471.50）和... 華為昇騰晶片加速替代（性能接近A100），但高端訓練仍需通過灰色市場獲取英偉達晶片。 USMCA條款的潛在調整​​ 若美國單方面修改原產地規則（如要求"美國...

一、業績與市場預期對比 實際結果 vs. 市場預期：基本符合預期，但未觸發全年預測調整 淨利潤表現： 預公告顯示，25Q1淨利潤為85-100億元人民幣，同比增長86%-119%，但環比下降33%-43%。 市場... 華為相關車型因技術路徑差異受影響較小。 4月初需求疲軟 清明假期疊加事故影響，4月第一週多數電動車企訂單環比下滑，僅蔚來逆勢增長。 部...

蘋果約90%的iPhone在中國完成最終組裝，其供應鏈深度嵌入中國製造業體系。特朗普對華加征的累計54%關稅（原有關稅疊加新增34%），將直接導致每部iPhone成本增加120美元，全年成本激增333億美元。這種衝擊不僅限於iPhone，還... 華為憑藉衛星通信、AI功能奪回份額，蘋果2024年Q1出貨量同比下降33%。而歐美市場消費者換機週期延長至36個月，二手iPhone交易量預計增長65%。價格敏感型...

微軟放棄美歐總耗能2吉瓦的新數據中心計畫，涉及數百兆瓦租約取消，主因AI計算集群供應過剩。穀歌接手歐洲部分租約，Meta搶佔釋放產能。 微軟本財年仍將投入800億美元建設AI數據中心，但重心轉向伺服器設備部署而非新建專案，以應對Ope... 華為昇騰CANN架構適配率突破80%，或受益於海外供應鏈波動。...

高盛預計到2027年全球人形機器人出貨量將達到7.6萬臺，到2035年將飆升至138萬臺。大家聚焦於人形機器人浪潮下的一個關鍵領域，視覺感知系統純RGB攝像頭的方案對演算法的要求更高，而ToF相機或鐳射雷達的使用，則能實現更精確、穩定和可靠... 華為方案故障檢出率99.97%）和夜間安防場景。 成本痛點：單機感測器成本超5000美元，但精度優勢顯著。 短期爆發點：禾賽科技（鐳射雷達）、奧比中光（...

2025年智能駕駛將向600萬-1000萬輛的腰部車型（16-22萬元價格帶）滲透，市場規模可能突破千億級。這一價格區間對應中國主流消費群體，類似於房地產中的「剛需改善型」市場，需求彈性大且競爭激烈。 比亞迪作為全球新能源車龍頭，若將... 華為HI模式）加速追趕，依託規模優勢可能後來居上。 感測器與芯： 攝像頭+毫米波雷達（成本<1000元）方案將主導中低端車型，國產廠商如韋爾股份（CI...

國家統計局公布，11月份，居民消費價格指數(CPI)按年漲0.2%，是5個月低點，較上月回落0.1個百分點，市場預期升0.4%，更為關鍵的是，11月CPI按月下跌0.6%，降幅較上月擴大0.3個百分點。CPI偏低，預料內地本月有機會降準，甚... 華為新機激活量439.7萬台，市場份額16.3%，蘋果新機激活量434.7萬台，市場份額16.1%，分別位居第二、第三。新機熱銷是小米在11月登頂的重要原因。小米1...