比亞迪(1211)及其他競爭對手崛起,特斯拉7月歐洲銷量暴跌40%

重點新聞
特斯拉(Tesla)7月在歐洲的汽車銷量暴跌,是其連續第7個月出現下滑,反觀其中國競爭對手比亞迪期內銷量激增。 歐洲汽車製造商協會(ACEA)數據顯示,Tesla 7月新車註冊量為8,837輛,較去年同期下降40%。同時,比亞迪(12... 電動車整體銷量上升,但Tesla的銷量卻出現下跌。 Tesla在歐洲面臨許多挑戰,包括持續激烈的競爭,以及行政總裁馬斯克的煽動性言論和與美國總統特朗普政府的關係...

【每日通告】翰森製藥3692折讓逾6%配股,小米1810 Q2業績勝預期多賺1.3倍

每日通告
天岳先進首掛 一手賬面最多曾賺1080元 半導體材料商天岳先進SICC(2631.HK)今日(20日)首掛,股價最高曾見48.2元,一手賬面賺1080元。 佳鑫國際資源今起招股 一手入場費4,412.06元 佳鑫國際資源(3858.H... 電動車及人工智能(AI)等,創新業務經營虧損3億元,收入則增加至逾212億元。當中,智能電動汽車佔206億元人民幣,增長2倍。集團表示,計劃在2027年進軍歐洲汽車市...

大行報告,中信里昂:寧德時代宜春鋰礦生產暫停-20250811

大行報告
一、事件核心與背景 突發性停產 時間節點:2025年8月10日,CATL宜春鋰礦工廠因採礦許可證到期(8月9日失效)而暫停生產。 持續時長:至少3個月,重啟時間未明。 產能規模:年產100,000噸LCE(碳... 電動車旺季的原料短缺。 (2)電池產業鏈重分配 受衝擊方 潛在影響 二線電池廠 議價能力弱於CATL,邊際利潤受擠壓(如...

回撥機制詳解:IPO超購時從大戶手中搶貨

新股 IPO
[編輯/邀請/合作/垂詢]立即電郵聯繫:[email protected] 在新股IPO過程中,有分國際配售及公開發售兩部份發售股份,若散戶參與的公開發售部份錄大額超額認購,就會有機會啟動回撥機制,將部份國際配... 電動車電池製造商寧德時代(3750.HK)2025年5月上市就成功申請不設回撥,結果散戶極難中簽,在只有總發行量7.5%的公開發售部份,競爭異常激烈,導致一手中籤率僅...


小鵬(9868)7月交付3.67萬輛智能電動車創新高,按年增2.29倍

重點新聞
小鵬汽車(9868.HK)率先公布7月智能車交付數據。 小鵬汽車公布,7月創下新月度交付紀錄,共交付智能電動汽車36,717輛,按年增長229%,標誌連續第九個月交付量超過三萬輛。 截至7月,累計總交付量超過80萬輛。今年首七個...

平治利潤暴跌近70%,暫停向美交付電動車

重點新聞
由於全球關稅及電動車普及速度放緩,德國豪華汽車製造商平治第二季息稅前利潤(EBIT)按年跌68.5%至12.7億歐元,收入挫一成。 平治受困的直接原因顯而易見。全球關稅,尤其是美國及中國的關稅,擠壓利潤率。公司的北美收入下降12.9%... 電動車普及速度放緩,德國豪華汽車製造商平治第二季息稅前利潤(EBIT)按年跌68.5%至12.7億歐元,收入挫一成。 平治受困的直接原因顯而易見。全球關稅,尤其...

大行報告,瑞銀:理想I8鎖定家庭用戶與長途旅行需求-20250730

大行報告
一、核心發佈資訊與定價策略 上市時程與售價 正式發佈日期:2025年7月29日 交付啟動時間:2025年8月20日 價格區間:人民幣32.18萬至36.98萬元 → 與旗下增程式SUV L8起售價持平,直接... 電動車競爭擴張的策略,但i8定價偏高可能受消費情緒疲軟或對手(如Tesla、BYD)價格戰衝擊。 車型協同效應:i8高端配置與i6平價定位形成互補,減少內部競爭...

三菱汽車終止與瀋陽航天三菱合作 完全退出中國市場

重點新聞
三菱汽車(7211.T)昨日(22日)宣布,終止與瀋陽航天三菱汽車發動機製造有限公司的合資合作關係,以及合資公司的發動機業務營運,意味三菱汽車將完全退出中國汽車相關生產業務。三菱汽車稱,鑑於中國汽車產業迅速轉向電動車的影響,公司對該地區戰略... 電動車的影響,公司對該地區戰略進行重新評估,並決定終止其在合資企業中的參與。 根據公開資料,三菱汽車與中國航天汽車等企業1997年在瀋陽市成立合資企業,為三菱汽...

內媒報導中國電動車品牌哪吒、極氪涉虛報銷售

重點新聞
綜合內地及國際媒體報導,吉利汽車(0175.HK)旗下品牌極氪(ZK.US),以及已陷入破產境地的中國電動車品牌哪吒,涉嫌在車輛實際售予終端消費者前,透過先行投保並登記之方式,將車輛計入銷量數據,藉此誇大銷售業績以達成激進目標。其中,哪吒汽... 電動車品牌哪吒,涉嫌在車輛實際售予終端消費者前,透過先行投保並登記之方式,將車輛計入銷量數據,藉此誇大銷售業績以達成激進目標。其中,哪吒汽車被指以此手法虛報銷量逾六萬...

富豪汽車第二季經營虧損100億瑞典克朗

重點新聞
吉利集團旗下富豪汽車(Volvo Car)第二季經營溢利由去年同期的80億瑞典克朗,下降至29億瑞典克朗,然而仍優於分析師預期;富豪汽車股價曾上升10%,惟年初至今該股仍下跌約20%。 公司上一季度收入下降至935億瑞典克朗,而去年同期為1... 電動車徵收100%的關稅,迫使汽車製造商重新審視其產品策略。然而,富豪汽車行政總裁Håkan Samuelsson表示,該公司「絕對不會」退出已經營70年的美國市場。...