新能源

盛業(06069)是內地頭部供應鏈金融科技平台，已連續11年實現盈利，2024年淨利潤增長37%至3.9億元（人民幣。下同），中金料今明兩年純利分別達5.17億元及6.58億元。 先講結論：盛業(06069)繼2024年純利增長37%... 新能源和跨境電商等戰略性新興產業，預計到2025 年，中國電商市場規模將達到60 萬億元，...

德州儀器（TXN.US）2025Q1財報顯示工業與汽車需求復蘇，關稅風險暫未顯性化。德州儀器營收40.7億美元（同比+11%，環比+2%），高於市場預期的39.1億美元；每股利潤1.28美元（同比+7%），超出預期的1.07美元。 2... 新能源汽車（比亞迪、理想）和工業自動化（匯川技術）訂單。 需求端結構性復蘇​​ 工業市場連續七個季度下滑後首次環比增長，主要受益於工廠自動化設備（PLC、感測...

一、整體業績展望：OPAT穩增與淨利潤分化 OPAT（營運利潤）增長穩健 受益於壽險業務基礎穩固及資產管理業務改善，預計中國平安、太保等頭部險企OPAT維持正增長（如平安同比+3%）。 驅動因素：壽險新業務價值（V... 新能源基礎設施（如充電樁）和智慧城市項目加速落地。 其他業務：同比增長52.5%，基數較小但潛力可期。 盈利能力改善 EBITD...

2025年4月21日至27日當周重要財經事件的歸納整理，按時間順序及類別分類： 貨幣政策與宏觀經濟​ 中國央行於4月21日公佈4月LPR報價，1年期和5年期以上LPR分別維持3.1%和3.6%，連續第六個月保持不變。市場預期未來仍有降息... 新能源汽車銷量激增59.8%。 國內企業：科大訊飛、中國移動、長安汽車等財報集中披露，反映消費電子及新能車產業鏈景氣度。 2025上海車展（4月23日-5月2日）...

一、業績與市場預期對比 實際結果 vs. 市場預期：基本符合預期，但未觸發全年預測調整 淨利潤表現： 預公告顯示，25Q1淨利潤為85-100億元人民幣，同比增長86%-119%，但環比下降33%-43%。 市場... 新能源車（NEV）銷量新高（具體數據未披露）及出口拉動。 環比下滑主因：季節性需求波動（春節）、產品線換代導致銷售節奏放緩。 二、業績...

【股價異動個股】中環新能源(1735.HK) 比前收市價上漲15.028%，收報10.180元，升1.330元。成交量為1.48千萬股，涉資1.50億元。... 新能源(1735.HK) 比前收市價上漲15.028%，收報10.180元，升1.330元。成交量為1.48千萬股，涉資1.50億元。...

中國建設銀行 一、業績與預期的對比 淨利潤符合預期 全年表現：2024年淨利潤為3,356億元（人民幣，下同），同比增長0.9%，與Visible Alpha市場預期基本一致。 季度加速：Q4單季淨利... 新能源（如海上風電）。 風險與機遇並存 挑戰：油價波動（瑞銀預測2025年布蘭特均價75-80美元）、海外資產減值風險、極端氣候影響作業。 ...

特朗普政府近期釋放的關稅政策信號呈現出明顯的「胡蘿蔔加大棒」特徵：一方面威脅對汽車、木材、晶片等行業加征額外關稅，另一方面又透露可能減免部分國家關稅。這種策略性搖擺背後蘊含著深層的政治經濟博弈，市場反應則折射出資本對政策不確定性的定價機制。... 新能源車板塊異常平靜，反映市場預期鋰電供應鏈（80%依賴中國）可能獲得臨時豁免。 風險傳導與政策脆弱性 根據達拉斯聯儲模型，新關稅組合可能推動核心PCE環比增...

比亞迪(1211.HK)於2025年3月17日推出革命性「兆瓦閃充」技術，搭載該技術的漢L與唐L車型同步開啟預售，起售價27萬元。這項突破性技術以「油電同速」為核心目標，將純電車充電效率提升至燃油車加油水平，徹底解決用戶充電焦慮。 全球最... 新能源汽車銷量冠軍（2024年市佔率35%），比亞迪持續引領行業技術革新： 2010年推出首代e平台 2020年發布刀片電池技術 2024年實現...

中集安瑞科（3899.HK）與華光海運合作，重點圍繞雙方在粵港澳大灣區綠色甲醇產業鏈的佈局及業務整合。 合作核心內容與分工​ 雙方於2025年2月26日簽署戰略協議，聚焦綠色甲醇的「生產—應用—物流」全鏈路合作。中集安瑞科將負責供應... 新能源加注領域的專業經驗。指出合作將強化華光作為「可信賴的承購商與服務商」角色，並期待通過物流與投資深化佈局。  ...