小昇哥 
行情回顧
17日，指數小幅高開後，大小分化，反復震盪向上，板塊與個股反而漲少跌多，個股漲跌約比1：1，漲幅大於7%個股97只，跌幅大於7%個股75只。市場成交額合計7899億元。北向資金淨買入59.6億元。
上證指數平開後震盪探底，在3057點獲得支撐後開始向上，收放量陽線。後市只要成交量保持不減少，一旦站穩3100點上方，將有一段流暢的向上走勢。後市注意不跌破10日均線，盤面無憂。
恆指高開高走，單邊上漲。大漲與人民幣匯率的轉向助漲有關。目前，等恆指均線金叉，等突破25050與22523壓力連線，等技術層面開始助力指數上漲。
新聞
1、 國務院副總理劉鶴：全球數字經濟正呈現智能化、量子化、跨界融合等新特徵。要努力適應數字經濟帶來的全方位變革，打好關鍵核心技術攻堅戰，支持平臺經濟、民營經濟持續健康發展，處理好政府和市場關係，支持數字企業在國內外資本市場上市，以開放促競爭，以競爭促創新。
2、外管局：4月，銀行結匯14764億元，售匯13540億元，結售匯順差1224億元。1-4月，銀行累計結匯56697億元，累計售匯51742億元，累計結售匯順差4955億元。
3、發改委：在縣城建設中要注意守住幾條底線。一是要防止利用“新城建設”等名義侵佔耕地和生態空間。二是不能以縣城建設為名炒作房地產。三是嚴格控制撤縣建市設區，防止周邊大城市無序擴張。四是防控災害事故風險。五是防範地方政府債務風險，在發展需要和財力允許前提下盡力而為、量力而行。
4、發改委：全力做好大宗商品保供穩價工作。一是做好糧食保供穩價工作。二是以煤炭為“錨”做好能源保供穩價工作。三是做好礦產品保供穩價工作。四是加大期現貨市場聯動監管力度，嚴厲打擊捏造散佈漲價資訊、囤積居奇、哄抬價格等違法違規行為，特別是對於資本的惡意炒作，將予以堅決打擊。
5、財政部：1-4月，全國一般公共預算收入74293億元，同比下降4.8%；全國一般公共預算支出80933億元，同比增長5.9%。證券交易印花稅1250億元，同比增長21.9%。
6、證券時報：摩根大通近日突然對中國互聯網科技股“全面看多”，華爾街“頂流”機構已經掏出真金白銀抄底中概股。其中，摩根大通的旗艦中國基金在一季度大舉加倉了京東，加倉幅度達1253%；橋水基金、福達國際也增持了騰訊、阿里巴巴、美團、拼多多、百度等。
7、證券日報：截至5月16日，年內有15家持牌消金機構董監高“走馬上任”。從目前開業的30家持牌消金機構來看，已有五成消金機構高管“換人”。業內稱，各家機構的消費金融模式仍在打磨中，機構需要尋找與之相契合的高管和團隊。
8、上海證券報：全國政協17日在京召開“推動數字經濟持續健康發展”專題協商會，釋放出不斷做強做優做大數字經濟、在保障國家網路和數據安全的基礎上激發企業創新活力的新信號,並再次明確對於平臺經濟、民營經濟持續健康發展，以及數字企業在國內外資本市場上市的支持態度，極大地激勵了數字經濟從業者的信心。
9、交通運輸部：發佈前4個月交通運輸行業相關數據。數據顯示，前4個月我國公路水路交通固定資產投資完成額為7295億元，同比增長7.3%，其中公路投資6864億元，同比增長7.7%。全國港口貨物吞吐量前4個月為490500萬噸，同比增長0.2%，集裝箱吞吐量完成9104萬標箱，同比增長1.7%。
10、中國證券網：浦東新區金融局聯合區科經委、中國人民銀行上海總部、上交所等單位，舉辦“引領區.創星未來”半導體行業發展趨勢和投資策略專場沙龍，圍繞金融支持、保障半導體產業鏈復工複產、安全穩定進行討論交流。中晟光電、靈動微電子、富芮坤等一批半導體企業和元禾璞華、達晨財智、華登國際、平安銀行等機構參加會議。多家半導體公司在會上表示，本輪疫情對半導體企業產生了較大影響。在復工複產過程中，不少企業面臨資金短缺、供應鏈受阻、投融資管道不暢等“痛點”“堵點”。此次沙龍很好地回應了企業訴求，特別是浦東助企紓困金融扶持政策、人民銀行“科技創新再貸款”等融資支持，為企業復工複產送上“及時雨”。
11、新華社：大型半潛運輸船FORTE號搭載加拿大LNG專案A1EA、A1EB模組，駛離海洋石油工程股份有限公司青島場地碼頭，標誌著由我國建造的首批核心工藝模組加管廊一體化建造LNG模組順利啟航。本次運輸總航程5000餘海裏，預計6月上旬到達加拿大專案所在地。
12、上海證券報：國民養老保險首款養老年金險正式獲批。查詢銀保監會官網人身險備案產品目錄發現，國民養老保險首款備案產品獲批，名為“國民美好生活養老年金保險”。從國民養老保險瞭解到，該公司按此要求設計了養老年金產品，命名為“國民美好生活養老年金保險”，期待能夠陪伴客戶走向財務安全的老年美好生活。
13、中證網：汽車下鄉政策6月初有望出臺 每輛車或補貼3000元-5000元。從多位業內人士處獲悉，汽車下鄉政策有望於6月初出臺，鼓勵車型為15萬元以內的汽車(含燃油車及新能源汽車)，每輛車補貼範圍或在3000元-5000元。業內專家預計，汽車下鄉將促進燃油車20萬-30萬輛銷量，促進新能源汽車30萬-50萬輛銷量。
