新能源

行情回顧 12日，A股三大指數早盤集體低開，早盤窄幅震盪行情，午後日內探底回升。盤面上，園區開發、機場航運、電力、國防軍工、酒店及餐飲、環保工程6個行業板塊下跌，其餘悉數飄紅。概念板塊方面，華為汽車、轉基因、醫美概念、無人駕駛等板塊漲幅居... 新能源汽車銷量20.6萬輛，同比增長180.3%。 7、老齡協會：我國60歲及以上老年人中老年癡呆患者約有1507萬，預計2030年將達2220萬。 8、...

昨天，國家統計局今天公佈4月CPI指數年增0.9%，與3月相較則下降0.3%。但PPI則年增6.8%，高於3月的4.4%，超出市場預期。4月PPI的年增漲幅也創下2017年10月以來新高，當時的年增漲幅為6.9%。中國的工業生產穩定恢復，P... 新能源汽車、可再生能源發電等令需求增加，供需不平衡下，價格一跌狂飆。 短期內，這些因素難以消除，通脹中樞可能延續一段時間。 中國的通脹風險大嗎？ 對中國...

MSCI香港標準指數，納入周大福(1929.HK)、富途，ASM太平洋(522.HK)及電盈(008.HK)則降格納入香港小型股指數。 周大福股價一度急升12%，最新漲7.9%，報13.34元；ASM太平洋則跌5%，報103.8元；電... 新能源(451.HK)、映客(3700.HK)、嘉宏教育(1935.HK)、嘉和生物(6998.HK)、樂享互動(6988.HK)、藥明巨諾(2126.HK)、康基醫...

「互聯網的下半場就是和傳統企業結合。造車，360不能袖手旁觀。」周鴻禕說：「雷軍比我大一歲，他在退休之前賭造車這件事。雷軍都能幹，我有什麼不能幹的？」 如何看待互聯網企業造車？ 此前，哪吒汽車宣佈啟動D輪融資，融資額約30億元，互聯網安... 新能源車不是一個新生事物，像蔚來、理想、小鵬增速很快。這三家公司的共性是，三個創始人都是互聯網的產品經理，都是互聯網造車。因此互聯網造車，既是造車下半場的主旋律，也可...

行情回顧 11日，受外圍市場影響，指數早盤低開低走，10點半後見底反彈，午後震盪盤昇。養老概念、醫美、白酒、證券、國防軍工等多板塊活躍。兩市個股漲多跌少，漲幅大於7%個股112只，跌幅大於7%個股39只，兩市成交額合計8433億元。 ... 新能源乘用車零售銷量達到16.3萬輛，同比增長192.8%，環比下降12.0%。4月...

美股昨晚因為怕滯脹的風險，而道指納指雙雙回落，不過我反而更相信是因為美股估值過高的調整，納指現時還有5-10%的回調空間，今晚中概股全面反彈，亦可能帶動到港股明天升勢。 港股方面昨日北水午後出現淨流入情況，不過流入明顯不及前一日流出多... 新能源、消費電子等領域的半導體業務發展，致力於成為高效、智能、集成的新型半導體供應商。 阿斯點評︰單計這個消息應該可以幫助比亞迪上升，不過車股的弱勢一時之間難嫁扭轉...

4月19日，上海車展幕後，華為自動駕駛技術漏了一手，果然跟余承東早前所說一樣很利害。除了用極狐阿爾法S，華為還開始賣車了，這舉震驚國內汽車業內企業。華為余承東親自為首款車型“賽力斯SF5華為智選”站台，該車也是華為賣車的首款車型。小康賽力斯... 新能源汽車，人們腦海中定定會想到特斯拉，追溯特斯拉，大部分人都不知道其創始人是誰。 特新拉創始人是馬斯克？ 錯了！特斯拉的創始人是馬丁·艾伯哈德以及馬克·塔彭...

昨晚美股納指大跌，今日恆指低開309點，報28286點﹐其後再向下跌破28000點。午後，A股由跌轉升，恆指有小反彈，但仍是疲弱。恆指收市報28013點，跌581點。 根據Wind數據，南向資金今日淨買入49.33億港元。其中，騰訊控... 新能源乘用車零售銷量達到16.3萬輛,同比增長192.8%,環比3月下降12%。1-4月的零售累計達到670.2萬輛,同比增長50.7%,仍處於乘聯會2005年開展零...

行情回顧 指數早盤窄幅震盪，午後探底反彈。資源股全天彊勢領漲，煤飛色舞行情再現，有色冶煉加工板塊掀漲停潮，汽車整車、數字貨幣等板塊活躍。兩市個股漲多跌少，漲幅大於7%個股185只，跌幅大於7%個股24只，兩市成交額合計8550億元。 ... 新能源汽車銷量同比增長84.49% 江淮汽車：4月汽車銷量同比增長55.67% 長城汽車：4月汽車銷量同比增長13.55% 大北農：4月份生豬銷售收...

恆指高開166點，報28776點，其後反覆。市情盛傳美團被反壟斷法罰單，股價向下，拖累恆指向下，最低跌至28453點。恆指收市回穩報28595點，跌14點。 南向資金日淨賣出港股64.68億港元，其中滬市港股通淨賣出19.25億港元，... 新能源開發的科技產業園，並於5月1日完成一條高端建築玻璃生產線的點火工序，且正在建設一條汽車玻璃生產線，目前計劃於明年內完工，並進一步計劃於未來建設更多生產線。中國玻...