新能源

行情回顧 29日，指數早盤集體小幅低開，短暫衝高後回落，午後維持低位震盪。板塊和個股漲少跌多，個股漲跌比1：4,漲幅大於7%個股69只，跌幅大於7%個股26只。市場全天成交額8640億元，北向資金凈賣出3.28億元。 市場繼續調整，... 新能源大基地建設提速 從“十四五”現代能源體系建設頂層設計到新型儲能、氫能等專項規劃，再到2022年能源工作指導意見，過去九天時間裡，多項政策連髮勾勒出能源綠色...

行情回顧 28日，A股早盤集體小幅低開，盤中滬彊深弱的分化走勢， 上證回補裂口後縮量反彈，全天弱勢窄幅震盪。 行業板塊與個股漲比跌少，個股漲跌比1：2，漲幅大於 7%個股86只，跌幅大於 7% 個股64只，市場成交額合計8700 億元，北... 新能源產業鏈為數最多 3月28日晚間， 38家A股上市公司披露一季度業績預告。 除思源電氣外，其餘37家公司一季度凈利潤均實現同比增長。 其中，預計一季度凈利潤增...

保利協鑫公佈2021全年業績，營收196.98億元(人民幣．下同)，同比增加34.3%；毛利73.47億元，同比增加95.8%；公司擁有人應佔年內利潤50.84億元，每股基本盈利約人民幣20.68分。整體毛利率為37.3%，而2020年同期... 新能源因出售電站減少負債約人民幣112億元，隨著回收出售資產款項用來償還債務，期望2022年能進一步減少負債約人民幣60億元。截至2021年12月31日，協 鑫...

恒指高開18點，報21422點，其後因為上海封城A股急跌影響，港股下跌，最低至21202點。10點後，港股迅速回升最高升至21790點。午後，港股大部分時間在21600點附近窄幅上落。恒指收市報21684點，升280點，全日成交1343億。... 新能源滲透率已超過28%。...

行情回顧 25日，指數早盤稍微低開，早盤各指數分化震盪，11點開始掉頭向下，午後有兩波快速下跌，變成全天單邊下跌。板塊和個股漲少跌多，個股漲跌比1：2，漲幅大於7%個股102只，跌幅大於7%個股58只。市場全天成交金額9183億元，比昨天... 新能源汽車產業加快髮展壯大的同時，更加注重質量和品牌的全面提升。引導產業向髮展基礎好、產能利用充分的地區和主體聚集，重點在長三角、珠三角等區域，打造具有國際競爭力的產...

昨晚美股升，但中概股弱，今日恒指低開210點，報21735點。早段在21850點橫行，11點後港股加速下跌。午後，港股再度向下，最低跌至21289點，恒指收市報21404點，跌541點，全日成交1475億。 北水今日淨賣出32.5億港... 新能源補貼退坡影響，部份...

行情回顧 24日，指數早盤低開低走，全天低位震盪，板塊和個股漲少跌多，個股漲跌比1：4，漲幅大於7%個股90只，跌幅大於7%個股39只。市場全天成交金額9201億元，比昨天減少200億元。 A股連續窄幅震盪整理，連續6天都是十字星組合，... 新能源汽車動力電池即將進入到報廢高峰期，鈷、鋰、鎳等金屬價格的大幅上漲使得電池回收行業經濟效益提升。預測2027年全球電池回收市場空間將超1500億元。 11、證券...

行情回顧 23日，A股各大指數集體小幅高開，全天窄幅震盪。板塊和個股都是漲跌互半，個股漲跌比1：1，漲幅大於7%個股115只，跌幅大於7%個股34只。市場全天成交金額9428億元。 上證又是窄幅震盪的一天，已經連續三天的十字星，還不突破... 新能源車產量維持高增速，不鏽鋼產量增長或提速。 2、中國基金報：多家此前葠與螞蟻基金“金選投顧”的機構紛紛發布公告稱，已調整投資組合策略方案，其中最大的修改是將“支...

去年已經老說全球晶片短缺，現在有多嚴重？從消費性電子產品再到車廠、車商，一片哀嚎，因為半導體晶片缺貨，下訂單都得慢慢排隊，現在要買車，有錢也不一定買得到。晶門半導體(2878.HK)是顯示驅動晶片領先的的半導體公司,去年以來公司的業務持續增... 新能源汽車大賣，大部份車內的顯示屏也是使用量比傳統汽車多，現時不少中高階汽車多塊顯示屏為乘客提供娛樂。另外，人工智慧物聯網(AIOT)大行其道，箇中的智能家電市場的潛...

吉利汽車(0175.HK)發佈2021年業績。2021年，吉利汽車錄1,016億元收入（人民幣，下同），同比增長10.3%；去年盈利按年跌12%至48.5億元，若扣除股份支付的股東應佔溢利為60.6億元，同比增長9.4%；總現金達到280億... 新能源產品上的研發投入。...