最近,李彥宏在極力擺脫一個舊的百度。3月2日,兩會開幕前夕,他在《人民日報》發表署名文章,標題為《以融通創新助力高質量發展》。文章中,李彥宏提到最多的是智慧交通、智慧醫療、智慧工廠、智能金融……似乎所有的行業都能變成了智慧的行業。
李彥宏也不忘表態:“從融通創新的引領力量來看,在相關領域擁有更多技術優勢的大企業,理應以更大的擔當作為,帶動更多創新主體,支撐行業內的融通創新。”這句話後,就是一段長長的廣告,歷數百度這些年試圖打造的“新百度”:推出產業級深度學習平臺飛槳;打造AI開放平臺Apollo;加大人工智慧人才的培養……
除了寫文章,李彥宏在兩會期間也充分利用了自己政協委員的身份,試圖給外界塑造一個新的百度。他今年提交了5份提案,涉及自動駕駛和智能交通、智慧養老進社區、互聯網平臺數據開放共用、人工智慧教育體系建設、未成年人網路安全教育等。在其中一份提案中,李彥宏呼籲,加快自動駕駛商用和智能交通普及,國家層面應該進一步加強政策創新,支持自動駕駛商用和智能交通普及。
李彥宏不僅在為一個“新百度”鼓與呼,也動作頻頻。最近,李彥宏通過直接和間接方式持有百圖生科40%股份,成為幕後掌舵人。百圖生科自稱是一家自主可控的生物計算平臺。此外,傳言已久的百度造車似乎也落地了。最近百度和吉利合資籌建的集度汽車成立,百度方面持股55%,吉利方面45%。