工信部：中國新能源車成本偏高 車股下挫 長汽跌一成

《上證報》報道，工業信息化部副部長辛國斌表示，發展新能源汽車是中國實現碳中和等目標的戰略，現階段已取得一系列成績，但目前中國新能源車成本依然偏高。另外，電動車關鍵部件動力電池，面臨鋰鈷鎳等礦產資源保障和價格上漲壓力，工信部將與相關部門一起加快統籌，提高保障能力。

消息拖累車股全線下跌。比亞迪股份(1211.HK)報250.2元，跌3.17%；吉利汽車(175.HK)報25.05元，跌5.11%；長城汽車(2333.HK)報29.5元，跌9.23%；廣汽集團(2238.HK)報7.82元，跌3.58%；小鵬汽車(9868.HK)報145.5元，跌1.42%；理想汽車(2015.HK)報114.1元，跌0.78%；東風集團股份(0489.HK)報7.82元，跌1.88%。

辛國斌提到中國新能源汽車8月單月產銷首次突破 30 萬輛，市場滲透率接近 11%，民眾購買新能源車比重逾 77%，自主品牌新能源車，與國際知名品牌間的差距正在縮小。

根據中國汽車工業協會公佈的最新數據顯示，今年1至8月，中國新能源汽車產銷分別達181.3萬輛和179.9萬輛，年增率均超過 1.9 倍。其中，純電動汽車產銷分別達 151.2 萬輛和 149.2 萬輛，年增率分別為 2.2 倍和 2.1 倍。而 8 月份中國新能源汽車銷量，達到 32.1 萬輛，創歷史新高。新能源汽車銷售滲透率提升至17.8%。今年前 8 個月，新能源汽車銷量滲透率接近11%，遠超過去年的5%。