李國慶 
中東局勢緊張，刺激中東地區的航運運費急漲，特別是中東-中國VLCC(Very Large Crude Carrier) TCE (Time Charter Equivalent)運費，由2.5萬美元飆升至6.4萬美元，帶動一眾航運股急升，現時追漲不如短炒落後股中遠海控（01919）。
先講結論：中遠海控（01919）憑著航運股板塊中市盈率低（4.1倍）、息率最高（12.35厘）、市淨率最低（0.82倍），及總市值最大（2156億元）等多項有利因素，有機會追落後，可短炒上轉。今午收13.92元，僅升0.72%，候13.8元以下吸納，短線上望除息前5月30日高位15.1元，跌破13.3元止蝕。
主要航運股比較
繼以色列空襲伊朗，及伊朗反擊以色列後，美國上周末亦空襲伊朗福爾多、納坦茲和伊斯法罕三處核設施，令局勢升溫，促使中東-中國VLCC TCE運費由2.5萬美元飆升至6.4萬美元。此外，據國際船舶網，2025年6月17日兩艘油輪在霍爾木茲海峽附近相撞，或加劇局部市場紊亂，均有利航運股表現。
太平洋航運（02343）今晨升幅最大，達20%。翻查該公司年報，2024年度航運總量，中東及印度航線只佔11%﹐能源相關只佔17%，其中並無沒有運石油或天然氣，只有石油焦佔航運總量的5%。
如果與中東航線、石油天燃氣關係不密切的太平洋航運也能急升，中遠海控亦有可能因追落後而短炒一轉。中遠海控可候13.8元以下吸納，跌破13.3元止蝕，上望除息前5月30日高位15.1元。