時代電氣 03898.HK

市值:市盈率:周息率:
10天平均值:20天平均值:50天平均值:
52周最高:52周最低:買賣差價:
一個月最高:一個月最低:每手股數:

港股業績回顧-時代電氣及中國軟件國際

SaaS
時代電氣(3898) 時代電氣營業收入217.99億元,同比增長20.88%;歸母淨利潤31.06億元,同比增長21.51%;其中軌道交通裝備實現營收129.1億元,同比增長2%,新興裝備業務實現營收87.32億元。時代電氣毛利率33%,... 時代電氣(3898)...

時代電氣(3898.HK):軌道投資增加主業反彈 功率半導體進展超預期

基礎建設
大家都知道,電動車大量使用IGBT。昨天跟大家介紹了電動車800V電壓平台成潮流,可能需要用到第三代半導體SiC mosfet,我國在碳化硅為基體材料的功率元器件佈署不是很完善。現時,港股中大量佈局IGBT生產線,又在SiC mosfet有... 時代電氣(3898.HK)。 800V電壓平台電動車元年 今年將是中國800V電壓平台的發展元年,800V高壓平台肯定要提SiC mosfet,為何SiC會和800...

時代電氣(3898):車規級IGBT及電驅推動順利 打開廣闊成長空間

投資專欄
近日,有研究機構指全球在晶片業支出大增,但大部分投向先進製程,成熟製程投入不足。應用於汽車、家電的晶片會持續供不應求。最近時代電氣(3898.HK)公佈第三季業績,純利按年跌19.7%,大行下調今年的盈利預測﹐但其股價卻止跌回升,為什麼會出... 時代電氣(3898.HK)公佈第三季業績,純利按年跌19.7%,大行下調今年的盈利預測﹐但其股價卻止跌回升,為什麼會出現這種現象呢? 業績下滑...

比亞迪半導體已成國產龍頭 IGBT6.0將發佈

投資專欄
星期日,小編寫篇ESG投資可持續發展概念時跟大家介紹了比亞迪,說到全球車企普遍存在因缺芯而停產的背景下,比亞迪能夠自主研發生產晶片而不被「卡脖子」,也給人留下了極為深刻的印象。近期,多家外國車企因為晶片短缺而被迫停產或減產,晶片短缺危機的持... 時代電氣(3898) 在2019年,中車...