比亞迪股份 01211.HK

市值:市盈率:周息率:
10天平均值:20天平均值:50天平均值:
52周最高:52周最低:買賣差價:
一個月最高:一個月最低:每手股數:

比亞迪半導體已成國產龍頭 IGBT6.0將發佈

投資專欄
星期日,小編寫篇ESG投資可持續發展概念時跟大家介紹了比亞迪,說到全球車企普遍存在因缺芯而停產的背景下,比亞迪能夠自主研發生產晶片而不被「卡脖子」,也給人留下了極為深刻的印象。近期,多家外國車企因為晶片短缺而被迫停產或減產,晶片短缺危機的持... 比亞迪股份擬將控股子公司比亞迪半導體分拆至深交所創業板上市。本次分拆完成後,...

ESG投資可持續發展概念 港股有什麼標的?

光伏
恒指指數公司星期五收盤後公佈季度檢討正式出爐,這次恒指成份股由55增加至58只,當中比亞迪控股(1211)、碧桂園服務(6098)及信義光能(968)成為藍籌新貴,於6月7日生效。新的調整中可以看到ESG/碳中和概念成為重點,早前證監會主席...

恒指新貴的啟示? 後市資產點配置?

市場分析
恒生指數公司在2021年5月21日季度檢討結果正式出爐,這次季檢是落實逐步擴大成份股至100家後的一次大變動,根據公告,恒生指數成份股將由55隻增加至58隻,當由比亞迪控股(01211.hk) 、碧桂園服務 (06098.hk) 、信義光能...

恒指季檢 哪隻納入恒指成份股?

互聯網綜合企業
星期五盤後,恒指季檢即將出爐,由於2月底公佈恒生指數將推行大改革,成份股明年擴容至80家,按七個行業組別選股,而股權重上限最多8%。即騰訊及友邦這些權重高達10%的股會被削權重,今次恒指成份股改動可能會比較大,Tasty KOL們在此探討那... 比亞迪股份(1211) 阿爾法.優預測...

芯片荒望有效解決 新能源汽車股蠢蠢欲動

投資專欄
星期五,工業和信息化部、財政部、稅務總局發布《關於調整免征車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》,公告中明確能耗標准,對技術的要求,這也說明了新能源汽車的免繳購置稅持續,而且還能享受綠牌的上牌優惠。乘聯會公布的全國乘用車市場數據顯示,4月...

全力發展第三代半導體 解決卡脖子難關

投資專欄
最近,第3代半導體成為高科技領域最熱門的話題,無論歐洲、美國、韓國及中國也想在這個機會裡分一杯羹。現在所稱第三代半導體,是指氮化鎵(GaN)、碳化硅(SiC)及金剛石等材料。今年第三代半導體的市場還在起步階段,應用場面如半導體照明、5G通信...

造車熱潮群雄爭霸什麼股受惠?

投資專欄
今日,有媒體報導稱,OPPO集團已經在籌備造車事項。手機競爭對手小米的股價應聲下跌,不久前小米也宣佈正式立項造車。昨天,開沃新能源汽車集團在北京舉辦創維汽車品牌見面會,正式發佈“創維汽車”品牌。互聯網巨企造車熱,沸騰下也有隱憂。3月,官媒發...

傳統車廠復活 反擊開始了

投資專欄
今日,2021上海國際車展正式開幕,估計這是疫情爆發以來首次有國際性大型車展。各大車廠趁這個機會端出自己的新作品出來,傳統車企也把自家研發或者合作的電動汽車展現出來。而華為這種技術巨人率先入局幫助車企造車,前日公佈的極狐阿爾法S,自動駕駛試...

「政策解密」嚴選兩會概念股份

投資專欄
兩會將會在接下來一周舉行,今次兩會普遍認為「十四五」規劃定立清晰工作目標,而且在「後疫情」時期與脫貧攻堅的情況下,主要會以經濟增長﹑碳中和「健康中國」作為幾大主題,同時亦與大家嚴選當中焦點股份。 (1)「內循環」及「雙循環」擴張 中國飛...

全球汽車缺芯 比亞迪自建SiC產線

新能源車
全球汽車晶片大缺貨,汽車生產瓶頸可能會持續一季之久!車用晶片商 Analog Devices(ADI)執行長表示,這不是特定晶片短缺造成,而是汽車晶片幾乎全面供不應求,增產至少需要一季時間。 12日,日本豐田汽車表示,由於半導體短缺,...