大摩睇好中遠海能

根據摩根士丹利發佈的研究報告，預計中遠海能在2023年至2025年的油輪有效運力將分別增長2.7%、1.4%和1.3%，而有效的超大型油輪（VLCC）運力將分別增長3.4%、1.1%和-0.1%。該報告認為，在燃油價格上漲和減碳要求的推動下，2024年至2025年報廢活動仍有增加的空間。

摩根士丹利指出，今年的產能利用率較高，穩健的資產價格也表明市場對上行週期的信心。該機構將中遠海能2024年和2025年的淨利潤預測分別上調了10%和9%，並將目標價從9.2港元上調至10港元，並給予增持評級。

報告還指出，在燃油價格上漲和全球減碳要求的推動下，2024年至2025年的油輪報廢活動可能會增加。這可能是因為船東可能會選擇淘汰老舊、不符合環保標準的船舶，以滿足更嚴格的排放要求和減少運營成本。