Benny 
蘋果加快研發Apple Car以及廣州車展，各大車企展出很多新款汽車。今日很多汽車股及汽車零組件股升起，其中浙江世寶大升10%。除了氣氛好外，早前浙江世寶正在與華為商談合作，其實筆者也不意外，公司在汽車行業積累了超過三十年的系統配套經驗，聲譽良好，是很多車企的一級配套商。
第三季業績下滑
浙江世寶是國內率先自主開發汽車液壓助力轉向系統、汽車電動助力轉向系統的企業之一。
2021三季報顯示，公司主營收入8.66億元，同比上升7.96%；歸母淨利潤4239.85萬元，同比上升9.62%；扣非淨利潤1901.41萬元，同比下降21.04%；其中2021年第三季度，公司單季度主營收入2.93億元，同比下降6.94%。單季度歸母淨利潤795.33萬元，同比下降63.18%。
眾所周知第三季汽車行業因為缺晶片影響，不少車企需要減產，對於浙江世寶這種汽車零組件公司自然受壓，但公司仍然保持盈利，走過了最差的時期。近期浙江世寶股價有大幅反彈的味道，是為什麼呢？
行業復甦新能源汽車持續增長
浙江世寶在汽車行業積累了超過三十年的系統配套經驗，聲譽良好，是很多車企的一級配套商。包括一汽集團、東風集團、金龍客車、戴姆勒集團等。
11月22日至28日，第十九屆廣州車展在中國進出口商品交易會展館舉辦。乘用車品牌繼續以全品牌、高規格參展，其中國產品牌爭先亮相，備受人們關注。
作為年內最後一次汽車盛會，本屆廣州車展展車總數達1020台。其中，全球首發車54台，跨國公司首發車7台；概念車28台，其中國際品牌展車9台。
其中，寶馬純電i4，長城的機甲龍，極狐S華為Hi版等吸引不少車迷的眼光，廣汽本田也帶來了首款純電動車 e:NP1。
廣州車展氣氛火熱，為搶下明年的汽車市場努力，而比亞迪董事長王傳福表吾，中國車企提供的電動車產品已經從性能、使用成本等方面全方位超越了傳統燃油車。他預測今年中國的新能源汽車銷量突破330萬台，明年滲透率將由今年16.4%增加超過35%。
根據浙江世寶透露，比亞迪是公司客戶之一，主要為其配套商用車轉向產品，同時長安也是公司客戶之一。
智能轉向產品用於乘用車和商用車
在5月的時候，智能轉向產品從技術到產品已經開發成熟，目前與客戶的多個合作專案均在測試中，也有小批量供貨，尚未有大批量供貨。
11月5日在投資者互動平台表示，公司與客戶均有保密協議，在相關專案量產前，不方便透露具體合作名單。公司的智能轉向產品分別可用於乘用車和商用車，包括新能源車及SUV車型。
這樣看來公司的新智能轉向器總成已經準備大批量供貨了，加上5月的時候浙江世寶在互動平台表示，210萬件募投專案的產品已陸續投產。現時浙江世寶的各類EPS總成產品的綜合產能為105萬台套，未來可期呀！
與華為商談合作
浙江世寶日前在互動平台回覆投資者，華為與公司在汽車轉向領域有商談合作，目前沒有需要披露的資訊。
眾所周知，近期華為大舉進入汽車行業，為車企提供各種軟硬體服務，就算最新的長城汽車沙龍機甲龍將搭4顆鐳射雷達，是全球唯一鐳射全視角覆蓋的車型，並配備華為雙MDC智能駕駛計算平台。
華為還跟合眾新能源汽車(哪吒汽車)合作，有業內人士認為，哪吒汽車將為其產品迅速在市場中打開局面。此前，華為分別與北汽藍穀、小康股份、長安汽車和廣汽集團建立了深度合作關係。上述汽車上市公司的股價一路飆升，其中小康股份的市值在不到一年的時間內漲了6倍。
傳出公司與華為合作後，公司還發了公告指華為與本公司在轉向領域有商談合作此事，這會不會有點畫蛇添足呢？同時能跟華為商談，即說公司產品已經準備好量產了大批量出貨了。
如果浙江世寶能成功與華為轉向領域有商談合作，股價是否也是倍升呢？
結語
廣州車展車企展出不少新款汽車，加速中國汽車銷量上漲，同時新能源汽車慘透率越來越高。浙江世寶的智能轉向產品分別可用於乘用車和商用車，包括新能源車及SUV車型。雖然浙江世寶今日大升1成，港股的股價仍是2.05元，相對起A股價格在5.84元，差價不止1倍，相對起港股更有吸引力。
浙江世寶客戶資源多元化並且國際化，是眾多聲譽良好的汽車集團的一級配套商。公司更證實與華為商談在汽車轉向領域有商談合作，即說公司產品已經準備好量產了大批量出貨，值得大家期待。
